快来围观！骏铃V6一万八千公里行车全报告

小伙伴们，今天要和大家伙儿分享一些经验干货，那就是18000公里的骏铃V6行车报告！热心的卡友记录了自己与“运输大神”杰哥驾驶着骏铃V6南下重庆的故事，赶快一起来看看吧！

最近和杰哥跑了一趟重庆，主要是对他今年新提的骏铃V6感兴趣，平时他跑的地方也多，哪的货都拉，今年三月中旬提的车，现在跑了18000公里了。看，这就是我杰哥和他的骏铃V6～～

杰哥的人生经历可丰富了，拉大货、跑出租啥都干过，天生一个乐天派，之前也开过江淮。现在又买了骏铃V6。很勤快的一个人，每月都能跑将近一万公里，但他开的车都保养的很好，也是个爱车的人。

看我杰哥，自己动手了。一般跑长途，他都要自己仔细的检查一遍，说是安全，别说，我们真有半路因为没装好，丢货的。

装车进行中～这次去重庆，山区路比较多，其实码货固定也是很重要的，跑长途，这些都得检查好。我个人感觉，对于轻卡来说，车身上的镜子和灯是非常重要的，如果是货箱的话就更重要了，杰哥的新骏铃V6配置主后视镜，前下视镜、补盲镜，而且这主盲镜目测能比其他车的大五分之一，视野非常好；另一个非常有用的就是雾灯，这个在骏铃V6上市标配的，确实很有用。尤其在南方，到了雨季的时候，雨停了跑山路，不开雾灯啥都看不见。

这次我们拉着5吨雀巢饮料去重庆，大概1600公里左右，空车时速在100-115KM/H，重车在80KM/H ，油费1100，油耗在13L/百公里，一路上杰哥和杰哥有说有笑，加上骏铃V6的驾驶室挺舒服的，所以也一直乐在其中。

这新车骏铃V6也跑过几趟长途了，东北、陕西、山西都去过，感觉还是可以，而且新车比老款在很多配置上都改进了很多。