上半年下降中仍有亮点 华菱今明年三招迎市场

 

产品变阵 下半年两个“汉马”打先锋

 

对于今年下半年和明年的市场，夏宏坦言形势仍不容乐观。从好的方面来说，中央政府微刺激政策的加码和调整，会有利于整个经济环境的改善，众多固定资产投资项目也会陆续启动；随着各地政府对环保的重视，黄标车和老旧车辆淘汰政策将加大力度推进，进而推动天然气车型及环保型渣土车市场的增长。

 

“但是，不利的和不确定的因素仍会在很大程度上影响着下半年的市场。重卡下游的房地产、矿产采掘和物流等行业均不景气，煤炭行业的萎靡造成购车分期付款违约的情况频繁发生，我们要做好充分的准备，打好下半年市场销售的硬战。”

 

为此，华菱星马将重点从三个方面实施突破，以期谋求未来的长远发展。

 

首先是产品变阵，新的汉马中重卡车型将从9月份起接受订单。2014-2015年，华菱的产品阵容将实现换代，中档的华菱重卡和中吨位的华菱之星将逐步让位于新一代的汉马H6和汉马H3。其中，汉马H6驾驶室比上一代的华菱重卡更加舒适，外观也更有特色。而在汉马H3所涉及的中卡领域，“我们在本次半年商务大会现场展出了两款新产品，一款是6×2货车，另一款是4×2货车，这两款车代表了城市物流未来的发展方向。汉马H3车型功率将覆盖160-220马力，用途非常多样化，包括专用车、垃圾车、物流配送车、4×2小自卸等众多平台。”刘汉如分析说，“下半年市场活动的主要工作就是落实好从7月份开始的全国巡展，把汉马新车型、汉马动力、星凯马车型、城市渣土车等新产品推介给更多的客户，为市场复苏做好准备。”
 

新一代的华菱汉马车型

 

其次是加大对自产关键总成尤其是汉马发动机的推广力度，这也是华菱星马的重中之重。据了解，在去年1800多台的基础上，2014年汉马动力有望销售5000-6000台。在本次半年商务大会上，刘汉如提出，公司上下和经销商要做好变速箱和发动机的转型准备，“以前在搭载汉马动力的车型推广上，星马专用车卖的多，华菱重卡卖的少，下一步我希望华菱经销商加大推广力度，为明年汉马动力的大批量销售创造条件。”

 

第三就是借国四升级契机，调整产品结构，以“组合拳”来争夺市场份额。“环保升级的政策，我们一定要高度重视。十八大以后，各部委政策都是雷厉风行，令行禁止，反映了我们新一届中央政府执政的效率和决心。”刘汉如表示，华菱要抓住这一轮经济结构和市场结构调整的机遇，切换产品线，主抓代表未来发展方向的物流车和天然气车市场，力推星凯马高端车型和汉马新车型。“我们正在开展一系列的活动，包括全国巡展、电控系统服务队伍培训、金融平台支持等，希望经销商一定配合好，我们共同把市场做扎实。”他透露说，汉马动力天然气发动机今年10月份就将推出。

 

“通过这几年的积累，我们培育了最核心的竞争力，也就是关键总成技术与系统匹配技术。”刘汉如自信地说道，华菱生产的汉马发动机具有扭矩大、动力强、节油、可靠性高等多方面优势，匹配华菱大扭矩变速箱和小速比后桥，节油性能突出，能够持续推动华菱星马在物流车领域的发力，逐渐扭转其工程车占比过高的产品结构，提升物流车的比重。
 

华菱12挡重型变速箱

 

华菱星凯马LNG双排高顶国五排放牵引车