上半年下降中仍有亮点 华菱今明年三招迎市场

 

第一商用车网记者 谢光耀

 

在国家经济不景气的背景下，今年的重卡市场并不乐观，前七月虽有增长，但走势疲软。华菱重卡同样未能幸免于难。1-7月，华菱累计销车1.3万辆，同比下滑12%。

 

面对这样的数字，华菱星马汽车集团董事长刘汉如认为，短期的下降并不足惧，华菱更看重的是核心竞争力的培育。未来随着汉马发动机和汉马新车型销量的走高，华菱重卡将重回增长通道，并且公司价值链上的所有合作伙伴都将受益深远。

 

1-7月，究竟是什么原因导致华菱出现下降？剩下的几个月乃至明年，华菱星马又将采取哪些应对措施呢？
 

华菱星马汽车集团董事长刘汉如

 

“重卡市场实际走势趋于疲软”

 

中汽协数据显示，2014年前七月，重卡市场累计销车47.96万辆，同比增长6.2%。

 

 “这个数据并没有反映出重卡行业的真实情况。重卡市场今年整体走势趋于疲软，但又表现出跟往年不同的特点。”华菱星马营销总监夏宏分析说道。一是经济增速走低，经济大环境极大影响了上半年重卡的销售。“每当国家经济形势发生波动的时候，首先会在重型商用车领域表现出来”；二是排放标准升级造成了提前消费和对终端需求的抑制。“由于国四车型在购买和使用成本上的上升，以及用户对油品和尿素供应问题的担心，终端市场对国三车辆的购买需求从去年第四季度就开始明显增加，同时各厂家加大了国三车辆的生产并压库给经销商，较大程度上透支了2014年的重卡消费。此外，用户对国四车型的认可度还不高，基本上还处于了解和观望阶段。”

 

三是房地产投资增速持续回落，能源需求不振，部分月份的商品房销售面积和竣工面积月度增速甚至出现同比下降。这就导致工程车市场和与能源开发有关的自卸车市场仍然处于下降通道。

 

“由于历史的原因，华菱星马在产品销售结构方面，工程类专用车和自卸车一直占较大比重，因此，今年不利的大环境对我们的影响比其他厂家更为突出和显著。”而这也是造成华菱1-7月同比下降的直接原因。
 

在华菱星马2014半年商务大会上展示的华菱重卡产品系列

 

上半年下降中仍有亮点

 

据了解，尽管总量比去年同期有所下滑，华菱星马今年在几个细分市场仍有不少可圈可点之处。

 

“首先，华菱天然气重卡获得了快速增长，1-6月销售789辆，同比增长75%，并在局部地区取得了优势地位。比如，在天津港，华菱天然气牵引车占了当地天然气车市场70%以上份额。”夏宏对记者说道。其次，受大环境影响，华菱虽然在自卸车和专用车市场有所下滑，但在牵引车市场有一定增长，1-7月共销售3682辆牵引车，同比增长4%。

 

再次，华菱自主开发的汉马发动机销售顺利推进，1-7月销售2812台，同比增长530%，销售区域不断扩大，全国各主要区域均实现了汉马动力的批量销售；覆盖车型也进一步扩大，产品得到客户的更多认可，回头客进一步增多。第四，局部市场取得突破，上海、江苏等薄弱市场增长较快，分别实现了89.8%和39.5%的增长；河北、山西、天津、湖南等重要市场呈现恢复性增长态势，西北、西南和东北也有部分市场取得突破。

 

除此之外，刘汉如告诉记者，当前环保升级的脚步越来越紧，全国大部分地区已经实施国四，华菱坚持跟随行业技术升级的步伐，虽然短期内销量有所下降，但为未来发展积蓄了口碑和品牌。“国四排放的实施，有利于促进企业的转型升级，但短期内也对市场形成了巨大的压力。今年市场上还有一些浑水摸鱼的行为，还有一些抱着侥幸心理进行套牌的行为，但华菱和华菱的经销商坚持执行国家政策，也为此承受了很大的销售压力。对于公司短期的吃亏和销量下降，我们要有很高的容忍度。”
 

华菱汉马动力CM6D28.410 40国四发动机