第一商用车网

第一商用车网>>人物访谈>>第一访谈>>将推500马力以上重型燃气机 东风康明斯2020国六动力要销4万台
热门关键词:商用车 卡车 客车 东风康明斯 东康 国六 

将推500马力以上重型燃气机 东风康明斯2020国六动力要销4万台

时间:2019/12/18 10:12:01来源:第一商用车网作者:张绪强责编:韦伊琳共:2205 字点击量


第一商用车网  张绪强


2020年,东风康明斯给自己定下了18.8万台的销量目标;其中,国六产品目标销量4万台。



国六产品的销售目标占比不是最多的,但如果能够顺利完成,对东风康明斯却有着非常重要的意义。因为国六是全新平台产品,它代表行业的未来趋势与前景。如果能在国六产品中获得更高的市场份额,就代表客户对东风康明斯国六产品的认可与信赖,更能让东风康明斯快人一步占领未来市场。 


那么,东风康明斯将如何确保完成2020年的销量目标呢?东风康明斯总经理徐大千、东风康明斯常务副总经理汪开军、东风康明斯副总经理、营销公司总经理王春光、东风康明斯服务总监刘建国、项目总监江光讯等多位东康高层逐一做了解答。


TIM图片20191218102419_副本.jpg

从左到右:东风康明斯总经理徐大千,东风康明斯常务副总经理汪开军,东风康明斯副总经理、营销公司总经理王春光,东风康明斯服务总监刘建国,项目总监江光讯


应对高硫环境选择非EGR路线  2020将推500马力以上重型天然气发动机


国六之争,最根本的核心还是产品品质,品质更好,才能掌握主动权。那么东风康明斯的国六产品,在产品层面有哪些优势呢?


“康明斯在欧美地区积累了丰富的经验,是东风康明斯开发国六产品的巨大财富,为东风康明斯在开发过程中提供了更好的技术方案选择。”徐大千举例说,“比较有代表性的就是非EGR技术路线”。EGR与非EGR技术路线是现有的两种国六技术路线。考虑到国内市场油品普遍含硫量较高的情况下EGR容易失效无法发挥全部性能,东风康明斯选择了技术难度更大但发挥更好的非EGR技术路线,为用户提供了稳定可靠的国六发动机。


TIM截图20191219102944_副本.png
东风康明斯国六产品平台


除此之外,国六产品与国四、国五产品有一个很大的区别:因为国六法规相比以往要求更高,对车辆的要求也更严格,所以需要发动机厂商与整车厂密切配合,才能研发出更好的产品。整车的结构布置,比如排气管的长度等因素,都会影响到排放的结果。而东风康明斯背靠东风集团可进行深层次的开发与合作,在这方面具有得天独厚的优势。


而在国六产品的开发过程中,东风康明斯严格按照高标准对产品进行了大量的精密测试。据了解,东风康明斯国六产品的道路测试目前已进行了2年之久,每个平台都都要做累计达30000小时的台架试验和超过1500万公里的实际路测考验,以确保产品具有卓越的可靠性。



东风康明斯生产线


严格的测试自然能产出优秀的新品,而说到新品,汪开军表示,2020年东风康明斯即将推出一款天然气国六发动机,它的输出功率可达500马力以上。


减少空白市场  智能化为车队管理助力


说完产品,再说营销。


2020年经济下行压力预期依然很大,占东风康明斯最大份额的中重卡市场有可能会出现销售量下滑的情况。在这一大环境下,东风康明斯想实现逆势增长,除维持现有的业务外,还必须开展新的市场版图。因此东风康明斯在积极寻找新的合作伙伴。与此同时,抓住“一带一路”倡议中的机遇,在出口市场中填补空白份额也是东风康明斯希望实现的目标。



东风康明斯L9国六发动机


占领增量市场的空白固然很重要,存量市场份额争夺同样不可小觑。东风康明斯希望在2020年扩大在快递物流市场的占有率,收获更多来自车队大客户的订单。东风康明斯的国六产品如何能说服车队大客户买单呢?


王春光介绍了国六产品的优势:“东风康明斯的国六产品相比国五产品更加丰富,而且动力性也再次升级,尤其是Z14这款产品,实现了降低自重200kg,为快递物流公司提供了一款在省际专线的长途配送中更经济、更高效、更强劲的动力解决方案。”



东风康明斯Z14国六发动机


车队运营成本的降低,很大程度上取决于车队精细化管理的程度。而现阶段东风康明斯已经完成了数字化管理系统的建立。该系统能够充分满足车队对于驾驶行为习惯、油耗等常规管理要求,再配合国六阶段东风康明斯全面升级的售后服务体系,可以更好地支持车队的高效出勤。 


那么,东风康明斯国六时代的售后服务究竟有哪些升级呢?


标配“智慧大脑2.0”  复杂的国六产品可体验更简单的售后服务


我们都知道,国六产品技术更加复杂,对使用环境的要求也更加苛刻,这是否意味着使用国六产品在售后服务方面会更加繁琐、耗时吗?


正相反,从用户的角度来看反而会更加简单、快捷者要归功于东风康明斯国六发动机标配的“智慧大脑2.0”,它包含车联网相关的三个行业最先进功能。一是行业率先推出的远程标定升级功能,用户在车辆原地保持通电状态下,5分钟即可完成发动机的标定升级,较费时费力的传统车辆进站模式可极速提升效率;其二是基于大数据的远程故障诊断,实现对故障的提前预警并指导用户操作,降低重大故障发生概率;其三,面向所有的服务站推出的智能诊断系统,能实现迅捷精准的故障诊断并解决问题。



康明斯DPF智能清洗设备


“智慧大脑2.0”的存在,让售后服务体系真正做到了时刻为用户保驾护航。与此同时,东风康明斯同样注重其他硬件设施的建设。当下已经有330家东风康明斯的服务商取得了国六服务资质, 23台DPF清灰设备已就位,6家前置库已100%完成国六NUD零件储备,90家国六服务商完成发动机备件储备。接下来,东风康明斯将建立区域帮扶和客户分级培训模式,协助服务商不断提升国六服务能力,并引导用户正确使用国六产品,减少因用户使用不合格柴油、尿素而引发的故障。


结束语


产品就位、新品将发、营销有路、服务升级,做好这几项工作的东风康明斯,正向2020年全年18.8万台的销量目标稳步迈进。


新闻排行
微信扫一扫

官 微

卡友会