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商丘微卡市场迎四大利好 江淮康铃要实现25%增长 | 第一访谈

时间:2019/8/21 17:43:29来源:第一商用车网作者:张绪强责编:韦伊琳共:1704 字点击量


第一商用车网  张绪强


虽然从全国市场来看,今年微卡市场并不景气,但是在河南商丘,微卡市场却呈现出不错的涨势:上半年实现销量2300辆左右,预计全年将突破4000辆,同比去年3500辆的销量,可以实现大约14.3%的增长。


商丘的微卡市场为何形势大好呢?近日,第一商用车网采访到了商丘市奥发汽车销售有限公司(下称“商丘奥发”)的销售经理高岩。商丘奥发是经营江淮品牌轻微卡10多年的经销商,对商丘市场有着非常深入的了解。商丘微卡市场为何能逆势增长?江淮轿卡又是如何抓住机遇的?请看第一商用车网为您带来的报道。


四大利好因素  商丘今年微卡市场看涨


高岩总结分析认为,今年商丘微卡市场能够实现逆势上涨,得益于四大利好因素。


“包括三轮车淘汰、国三车置换、国六法规的实施和‘5.21’轻卡严格治超,这四大因素将为2019年的商丘微卡市场提供约500辆的增量。”高岩分析道。


商丘奥发销售经理高岩_副本.jpg
商丘市奥发汽车销售有限公司销售经理高岩


首先,三轮车淘汰,这类农用车与微卡相比本身便存在效率低下、有安全隐患等劣势,淘汰三轮车是必然趋势。目前,商丘市三轮车保有量并不在少数,三轮车的置换将为商丘的微卡销量提供助力。


其次国三车置换方面,商丘市也在稳步进行。国三车置换给微卡市场带来的利好,将在2019年和2020年全部释放出来。


第三国六方面,今年7月1日,河南省对汽油版微卡正式执行国六标准。高岩表示,国六在年中到来,对微卡市场的影响有两方面。一方面,面对即将到来的国六,客户为了避免车辆购置费用的上涨,会选择提前购车;另一方面,经销商为避免库存积压,也会选择搞一些促销活动;总之,国六法规的实施促进了上半年国五微卡销量的增长。“不过,下半年国六实施之后,大部分客户对国六车并不抵触,虽然购车成本上升了几千元,但是国六车比国五车更保值,计划长期使用车辆的客户更愿意买国六车。因此,总的来说,国六法规的实施促进了商丘微卡销量的增长。”



最后一点是“5.21”事件带来的影响。高岩告诉小编,轻卡严查“大吨小标”之后,商丘的蓝牌轻卡上牌收紧,让原本蓝牌轻卡用户中的一部分向黄牌轻卡和微卡转变,一定程度促进了微卡销量的增长。


在以上四大利好因素的刺激下,高岩判断,2019年商丘微卡市场的销量将突破4000辆,增量预计有500辆。而商丘奥发的目标,则是抢占这500辆中的100辆。


三大优势  助力江淮攀登更高市场份额


商丘奥发经销江淮微卡已经超过10年,近年来公司销量也是连年攀升。不过,相比长安、五菱、福田等千辆级别的微卡品牌,高岩表示,江淮在商丘市场仍处于追赶者的地位。


2018年,商丘奥发的全年销量为400辆左右;2019年上半年,商丘奥发完成销量230辆,同比去年增长25%。今年,商丘奥发的全年目标为500辆;到2020年,目标是800辆。



“我们今年有8款车型,销量目标是500辆,上半年已经完成了230辆,达成全年目标的希望很大;到2020年,我们将有X1、X5、X6、X7等系列共12款车型,能够为市场提供更多的细分选择,届时我们将向800辆的目标迈进。”高岩说道。


高岩如此信心满满,除了来自于对市场的判断,更来自于对江淮品牌及产品的认可。


“在商丘,客户对江淮品牌还是非常认可的。而且,我们的国六产品实现了多项升级,国六版江淮轿卡X5搭载的是柳机1.5L排量的汽油发动机,输出功率达到了110马力,具有节油、高效的特点;内饰方面,国六版江淮轿卡X5拥有电动门窗、灯光可调等配置,座椅也升级为真皮座椅;此外,这款车还搭载了江淮轻卡围绕“生态圈”和“生意圈”客户价值打造的车联网系统,MP5+T-box车联网实现了车-机-人互联,为用户提供全方位服务。”高岩解释道。



另一方面,江淮是做底盘起家,车辆的承载力一直比较出色,轿卡这一概念就是江淮创造的:既有卡车的承载性,又有轿车般的舒适性。承载力方面,客户也比较信任江淮。而在服务方面,江淮康铃在商丘市内有3个服务站点,用户在任何地点报修,服务人员基本都可以做到在2小时内到达,以确保维修的及时性。


得益于品牌知名度、产品实力、服务质量这三个方面的优异表现,江淮康铃微卡在商丘的销量以及市场占有率正在稳步攀升。


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