新闻详细页通栏
热门关键词:商用车 卡车 客车 南京依维柯 房车 

南京依维柯未来两年如何干?杨军虎这样说

时间:2016/4/7 9:01:09来源:第一商用车网作者:谢光耀责编:杨宏远0条评论


强化技术同步 明年推出换代产品


在审视、认清并回归自身优势市场的同时,南京依维柯新一轮的技术和产品战略也逐渐浮出水面。


据杨军虎透露,2016-2017年,南京依维柯的战略重心,就是新基地的建设和下一代产品的国产化。他告诉记者,南京依维柯是一个依维柯和跃进双品牌运作的公司,作为一个从欧洲引进来的知名品牌,南京依维柯这么多年一直坚持的品牌定位就是技术同步,保证依维柯在未来的发展中与欧洲技术同步。


杨军虎坦言,在过去的一段时间里,南京依维柯跟欧洲的技术有一些脱节,同步性不够,这导致依维柯品牌在国内欧系轻客市场上竞争力不足,被全顺等竞品夺走了不少市场份额。“依维柯的品牌主张是‘欧洲商用车典范’,因为它来自欧洲,是欧洲的血统。对于我们来说,要保持品牌的竞争优势,最重要的就是保持技术同步。换句话来说就是,欧洲今年做什么,我们今年就应该做什么;或者说,我们跟欧洲差一、两年不要紧,不能差太多,必须保证技术的高度同步,这也是我们这两年在做的主要工作。”

 

Power Daily 尊享版 V46_21.jpg
依维柯Power Daily尊享版


第一商用车网了解到,为了强化技术同步战略,今年4月份的北京国际车展上,代表依维柯最新技术成果的概念车,将在南京依维柯展台上亮相;明年年初,南京依维柯将推出“得意”轻客的升级版;明年下半年,南京依维柯全新一代New Daily新品将上市销售,该产品与欧洲的依维柯New Daily完全同步,包括底盘设计、车身电子架构、前后悬挂等方面都采用欧洲最新技术,这无疑将极大增强依维柯在中国市场的竞争力。


同时,为了迎合换代产品的国产化工作,南京依维柯正在大本营南京紧锣密鼓地建设全新生产基地。“新基地占地1260亩,非常壮观。一个个厂房正陆续在封顶,涂装等先进设备也在陆续安装。”杨军虎介绍说,2016年,南京依维柯一方面将力保4.2万辆、同比基本持平的年度目标实现;另一方面,营销系统尤其经销商网络要更大力度地降低库存,为法规升级和新产品的切换提前做好准备。


2016年,当全顺和大通“相爱相杀”趋于激烈之际,依维柯正用自己的行动,夺回失地,回归主流。南京依维柯,会重新崛起,让所有竞争对手都为之侧目吗?

 

image004.jpg
依维柯Power Daily搭载的菲亚特动力科技F1系列轻型柴油机