海格智慧安全校车的“北林模式”
据该负责人介绍，北林区的交警队、运管站、教育局和政府办分别设置了4个监控管理平台，在教育局设置高端磁盘阵列，能保存200台校车6个月内的各类视频和数字化信息。
为了保证对学生上下学详细行踪的确定，海格校车还配置了校车一卡通系统，免费为学生、学生家长和老师提供信息服务。即学生上车下车刷卡，家长和班主任老师都能即时收到学生上下车免费手机短信提醒。一卡通系统还具有GPS定位功能，系统可在电子地图上设定校园范围，如果孩子在上学时间走出了校园范围，家长和班主任也将自动收到短信提醒，提示孩子离开了校园，如果想进一步了解孩子的行踪，还可以直接通过一卡通定位孩子当时的位置，精确度在5-10米之内。”
上下车刷卡系统
北林校车精细化管理更严
北林校车的安全运营不仅需要硬件标准高、智能化程度高的校车，更需严格科学的精细化管理。
为了保证校车的正常运营，北林区政府要求每台校车参加交强、车损、承运人责任、第三者责任、不记免赔5种保险；此外校车公司所聘用司机是经过交警部门严格审查和岗前培训的国家A1照司机；且4家校车运营公司都向主管部门递交了经过当地学校认可的校车运营方案，设立了300个校车站点，并和学校签定经过区政府法制办审核的校车安全管理责任书，和家长签定了校车服务合同，明确各自责权范围。
校车公司还建立了完备的校车安全档案，分别备案于教育、交警等部门；学校也定期向学生讲解校车安全乘坐知识和安全事故应急处理技能，组织校车安全事故应急处理演练，提高学生的自我救护能力，同时，学校还设有一名专职交通辅警，在上下学时间负责交通指挥，在发现校车公司有安全隐患时，可阻止其提供校车服务，报上级部门进行处理。
校车承载的是祖国的未来、家庭的希望。校车的正常运营离不开校车生产商的品质保障，离不开校车运营商的经营思考，更离不开政府监管部门的大力关注。只有校车制造商、运营商和政府监管部门真正形成合力，我们的孩子才可能乘坐安全的“新国标”校车，带着全社会的关心与爱护，健康快乐地成长。“北林模式”为全国校车安全运营提供了一个可落地的样本，不仅受到了学生、家长与当地政府的欢迎，也受到教育部等行政主管部门的关注。
