海格智慧安全校车的“北林模式”

 

近年来，随着社会的发展，人们的出行越来越方便。然而，作为祖国花朵的中小学生，在上学、放学途中的出行安全却让人担忧。接连发生的校车事故促成了《校车安全管理条例》和校车新国标的正式实施。为了响应国家政策和社会期待，保障学生的上下学安全，各地纷纷上马新国标校车。

 

日前，10台崭新的海格新国标校车KLQ6706X奔赴黑龙江绥化市北林区。加上之前已经投人运营的37台海格KLQ6756X,北林目前拥有海格新国标校车47台，为当地新华、秦家、永安和红旗4个乡镇学童的上下学保驾护航。

 

海格智慧安全校车整装待发

 

近年来，北林区坚持走科学创新发展道路，在校车运营管理上成绩尤为显著：政府通过招标确定专业的校车经营公司，再通过招标确定校车制造企业，通过“市场化运作、公司化运营、政府推动、部门监管”的总体设计，创立了校车智慧安全运营的新样本——“北林模式”。

 

据悉，为了避免校车公司之间的恶性竞争，北林区新华、秦家、永安和红旗4个乡镇进行“一乡一公司”的模式试点，即每个乡镇只允许成立一家公司，负责全乡镇中小学生和幼儿接送。目前，4个乡镇现有中小学生5503人，其中乘坐专用校车的2950人，分布在147个自然屯，自然屯距学校最远的跨度为13公里。

 

据北林区校车采购项目负责人介绍，4家公司选购的全为符合国家新标准的苏州金龙海格校车。

 

海格校车硬件标准更高

 

谈起海格智慧安全校车，该负责人直竖大拇指：“海格校车硬件标准更高，安全技术好。长鼻子造型，在车辆发生正面碰撞时能大大吸收碰撞能量，减少车辆本身损害，进而保护乘车学生的安全。”

 

海格智慧安全校车内饰

 

海格是国家校车标准起草单位之一，海格智慧安全校车完全符合，并优于新国标要求。海格校车标配有发动机自动报警、自动灭火装置；采用鸟笼式骨架和高底盘车身结构，金属冲压前后围，抗撞击和抗翻滚能力大幅提高；后逃生门设计，避免万一车辆发生侧翻时，侧逃生门变形打不开的情况；倒车镜配合倒车监视器实现360度司机视野无盲区；前车门和中车门设有自动防夹感应装置；车内采用平地板且座椅均经过椅背加厚和扶手软化处理，并设有易打开安全带；校车设有前后路牌，提示更明显，方便使用；顶部配有四个黄色闪烁校车标志灯，当学生上下车时，按下警示灯和开关，提醒过往车辆避让……细微之处皆体现安全，充分彰显人性关怀。

 

海格校车智能化程度更高

 

“我们之所以采购海格校车，另一方面也是因为其智能化程度非常高。”该负责人对海格校车的赞叹不绝于口，“在行业内领先的海格G-BOS智慧运营系统校车版，具有实时监控、高效管理、预警救援、短信守护、无忧驾乘功能，帮助我们进行全天候的运营管理。该系统能自动拍摄影像、自动记录车辆的行车路线、车况异常等车内外各方面信息，具有相当于飞机的黑匣子的功能。监管部门利用这个系统，足不出户就能即时监控校车的超速、超员、行车路线、司机违章、疲劳驾驶，车门开关状态等方面的情况，可以对校车管理进行“全时智护”。”

 

G-BOS智慧运营系统