今年目标5000辆 东风御风未来押码纯电动

 

第一商用车网记者 李韧

 

到2014年6月为止，东风御风已经走过了两周年。

 

“通过两年的市场检验，我们发现司机、改装厂都很喜欢这款车，现在很多竞争对手的改装厂都来找我们，要求和我们合作改装御风车。专业改装厂的认可，让我觉得我们这款车的性能达到了预期目标。”

 

如今，随着东风御风纯电动物流车的即将上市，东风襄阳旅行车有限公司总经理李争荣对于东风御风的未来更是信心满满。

 

 

东风襄阳旅行车有限公司总经理李争荣

  

上市两年 御风品质达到预期

 

“在朱总（东风汽车公司总经理朱福寿）眼里，御风是东风商用车做大自主战略的一个支点，就像风神是东风乘用车战略的支点一样。所以，从一开始，对御风而言，只许成功，不许失败。”

 

李争荣说，东风御风在这两年里，为了求稳，走的相对比较慢。这一方面是因为东风对御风的看重；另一方面，是因为东风从来没有过这样的产品，它既为国内欧系轻客市场增添了新的选择，也填补了东风产品系列的空白。

 

东风御风“御利宝”

 

谈到上市两年的成果，李争荣说，首先，御风的产品质量通过两年的市场检验，没有出现任何问题；其次，尽管东风没有任何轻客销售方面的经验，但在两年的时间里，御风也摸索出一条适合自己的商业模式。“国内欧系轻客用户有一个显著的特点，就是他们一般不去4S店，如果要去的话，就是去签单。因此，御风这类车既不同于轿车的店销模式，也不同于客车的直销模式，它实际上是一种经销商的直销模式。尽管它也有自己的经销商，但对于经销商来说，他不能坐店，必须走向市场，和用户密切接触。”

 

东风御风纯电动物流车