黄海瑞途打“定制”牌 欲扭转欧系轻客战局

 

以此可见，黄海瑞途不会满足于行业前五强的进步，其目标将是超越上汽大通、江淮星锐，成为两强霸主之后的前三甲。

 

主打“定制”牌

 

欲进前三强的黄海瑞途，其产品的优势是什么？靠什么来扭转战局呢？

 

在葛贤文看来，相比其他竞品，黄海瑞途的最大优势是可提供“定制”服务。“在公司内部，我们成立了改装厂及房车技术研究所，可以做到真正的原厂房车、原厂校车及各类原厂改装车。”

 

他还表示，黄海瑞途在今年就会推出私人定制服务，就像家庭装修一样，可以与客户一起进行爱车车内装修，满足客户个性化需求。

 

“从今年1月1日开始，国家全面对改装进行管控。我们通过公司把改装业务规划到瑞途事业部来，从根本上解决了改装问题，在国家大力管控异地改装的今天实现零公里改装。”葛贤文认为，黄海瑞途不但解决了异地改装可能产生的几千元、甚至上万元的运输费用，还彻底杜绝了分离式改装带来的质量隐患。

 

葛贤文自信于，黄海瑞途的“定制”改装服务能带来“春天”，是否如此？

 

黄海瑞途旅居车

 

可否扭转战局

 

除了其“定制”服务有一定的差异化竞争优势外，黄海瑞途的其他优势有哪些呢？

 

黄海瑞途的产品本身似乎优势不大，没有自己的动力总成，除了用曙光车桥外，其发动机用的是康明斯公司最新机型——ISF2.8L全电控轻型柴油发动机，变速器用的是采埃孚5挡变速箱。如此一来，虽然发动机和变速箱都是国内中高端产品，但无疑提高了成本。

 

不过，葛贤文亦强调，在价格策略上，瑞途要以市场来定价格，以客户接受的能力定价格。“我将瑞途的定价称之为‘亲民价格’，要使其用户充分感受到价格的‘亲民化’，并以多功能特性给用户带去最大的利益。”据了解，黄海瑞途目前官方定价在16.98万-19.98万元。

 

葛贤文表示，在打造“亲民价格”之外，黄海瑞途还要建立起“安心服务”，现推出的3年10万公里的超长质保，已超出了国家新三包法３年６万公里的质保要求，并对关键总成件实行超出行业整体标准免维护的服务政策。这不但使整车的维护费用及使用成本大大降低，还解除了消费者使用的后顾之忧，实现了高保障、低成本的用车理念。

 

在定制服务、亲民价格、安心服务三大优势下，瑞途能否如黄海汽车所愿——“祥瑞、坦途”，扭转整个市场的战局呢？值得后续观察。