传承工匠精神 宇通客车2016发展纪实

2016年是“工匠精神”这一概念大火的一年的，在这个追求 “短、平、快”（投资少、周期短、见效快）的时代，追求精雕细琢、精益求精的“工匠精神”成为企业在竞争中致胜的关键因素，越来越受到自主品牌汽车制造者的瞩目和重视。

回顾2016年中国汽车市场，中国汽车产销量已经站上2800万辆高位，傲视全球汽车市场；自主品牌全面逆袭，乘用车销售量占比达42.68%，远超合资、外资品牌，自主品牌的高端化之路步入正轨，而这些成就都不离开中国自主汽车品牌对“工匠精神”的传承，离不开“用心”二字。

开创精神引领中国新能源客车行业发展

回顾2016年两会召开首日，雾霾天再现，同期，新能源客车今年首次上两会，而这第一次服务我国两会的新能源客车，就是来自宇通。

“过硬的技术指标与节能标准，是宇通客车服务两会的根本原因。”宇通客车北京分公司经理秦晓东说。

据了解，这款首次上两会的新能源纯电动客车E10来自国产自主客车品牌宇通，全长10.7米，使用的是目前最安全的磷酸铁锂电池，一次充电仅需2.5个小时，续航里程可达150公里，全程零污染排放。

牢记安全第一才能确保两会筹备工作顺利进行。据该款纯电动客车技术研发人员介绍，该款纯电动客车采用了整车多位一体系统安全技术，设计时即综合考虑了结构安全设计、高压安全设计、功能安全设计等要素，通过监控预警及防护、故障监测与诊断等，提高整车高压安全性。而电控系统集成化设计，高压连接点由29个减少到14个，零部件数量减少了57%，集成化程度更高，更安全可靠。为两会安全顺利进行提供了强有力的硬件保障。

工信部数据显示，2015年我国新能源汽车产量高达37.90万辆，同比增长4倍，已成为全球最大的新能源车市场。据2020年新能源汽车规划目标，2020年我国新能源汽车销量有望达200万辆，未来新能源汽车市场仍将十分广阔。

而较早前召开的国务院常务会议，提出推动组建动力电池创新平台、加快充电设施建设、扩大城市公交等领域新能源汽车应用比例等一系列政策措施，旨在进一步支持新能源汽车产业发展，推动产业迈向中高端。

宇通工作人员在APEC会场保障用车工作

据介绍，宇通推出的E系列纯电动客车产品在安全性、电池性能、电控技术、整车可靠性等多方面一直是行业的标杆。比如，电池可提供五年质保、八年延保的超长质保期，4000次充放电衰减后不低于70%；车辆侧翻角度远超国家标准规定的28度，达到惊人的45度；车辆的电机、电控等关键零部件防护等级达到IP67（目前电子布线行业最高实现等级），涉水深度甚至优于传统客车。

从2015年10月比利时车展，宇通纯电动客车被法国最大客运公司之一—巴黎大众运输公司“相中”，有望成为这家公司未来十年新能源客车的主要供应商；到2015年11月联合国巴黎气候大会，作为唯一一个在其展示和推广的非欧纯电动客车品牌；再到2016年，宇通把新能源客车陆续带入美洲、欧洲等其他国家，宇通已经开创性地走出了一条中国新能源客车的“国际范儿”。

古巴模式——塑造装备制造业“国际合作”典范

2016年，国产汽车品牌不仅在国内打了漂亮的一仗，其“走出去”的路途同样精彩。数据显示，2016年1-11月，我国客车出口量达2.79万辆，累计出口销售额107.86亿元。

其中，宇通销售额占据中国客车企业的榜首。其在古巴这一国家客车市场中，占据的份额更是高达90%以上。

“在很多国人眼中，国产客车在国外市场中占据主要份额的任务几乎是不可能完成的，而宇通做到了。”

宇通客车海外营销总监胡锋举告诉我们，宇通在深受古巴人民的喜爱的客车品牌，在当地可谓是家喻户晓。毫不夸张的说，提起中国，这里的百姓就会想宇通。

那么是什么样的特质让宇通得到了这样高的评价？对此，宇通给出了自己的答案，那就是“古巴模式”。

宇通新能源客车亮相古巴

据了解，近年来，宇通积极响应国家 “走出去”战略，不断延伸其海外版图，在海外市场中形成了欧美、中东、亚太、拉美、独联体、非洲等六大区域的发展布局。

其中，宇通在古巴用11年的时间，总结出了专门针对该市场需求，集销售策略、产品策略、服务配件保障模式和管理方法于一身的“古巴模式”，并将古巴发展成为其最有代表性的海外市场。

胡锋举说：“‘古巴模式’最大的特点就是以满足客户需求为中心。”

据了解，为保证已售车辆的高效运营，宇通联合古巴政府在当地设置车辆服务维修基地，保障在运营过程中出现故障车辆的检修服务。并建设配件中心库给客户车辆运营提供有效配件供应保证。

同时，宇通与古巴的合作也不仅仅停留在整车出口层面，在宇通与古巴交通部共同委托下，古巴冶金工业部下属的CAISA工厂在当地进行CKD（整车散件）组装，在出售产品的同时实现真正意义上的技术转让。

目前，通过这一模式，宇通在古巴已经由供应商变为了投资建厂、合作生产的本地企业。累计向古巴输出6800多台客车，车型覆盖城市公交车、长途客运车、劳工车、校车、旅游车等多个领域，全面赢得了当地市场的认可。

2016年，宇通作为中国客车的代表企业之一，先后登上了2016古巴工业展和第34届哈瓦那国际博览会两大古巴重要的国际性展会。并在哈瓦那国际博览会上，首次面向古巴市场推出一款纯电动公交车——ZK6125BEVG11，针对当地能源紧缺问题，打开中古在新能源汽车领域的全新合作。

而早在今年9月，国务院总理李克强在访问古巴期间，于首都哈瓦那亲自体验了中国出口的宇通客车。他说：“宇通客车进入古巴市场后，既支援古巴经济建设，改善当地交通条件，满足民众的生活需求，又通过合资生产带动当地就业，是中国装备制造业“走出去”的典范。”

“‘古巴模式’并不会仅停留在古巴地区，我们将把它推行至整个拉美地区乃至全球。”宇通海外营销总监胡锋举说。

2016年11月，宇通以领队身份带领300余辆“中国制造”远渡重洋奔赴秘鲁，为在秘鲁首都利马举办的亚太经济合作组织(APEC)第二十四次领导人非正式会议提供用车服务，保障参会嘉宾的安全出行。

而在之前，宇通就按照秘鲁市场需求在当地推行了“古巴模式”，其客车在秘鲁的保有量达700辆左右，并成为中国客车中唯一一家跑当地中短途客运线路的品牌。也正因为这种模式的运行成功，宇通才能跨越国门又一次获得服务国际峰会的机会，助力“中国制造”服务标准畅行世界。

胡锋举说：“早在2012年，中国在全球制造业产值的比重就已上升到19.8%，超过美国成为世界制造业第一大国，然而，在全球价值链中却难以跻身中高端环节。虽然任重道远，但未来，我们仍然相信，中国的客车行业能在国际高端装备制造业，走向‘微笑两端’。”