道路运输展纯电展车达7成 混合动力唯三龙热捧

 

至于有的品牌，则是打出了“专注纯电动的口号”。比如，东湖新能源汽车旗下的扬子江汽车以及东湖沂星分别带来的三款客车皆是新能源客车产品，东湖沂星的工作人员再三跟小编强调自己所在企业， “看好新能源市场，专业、专一在纯电动”。而首次现身北京道路运输车辆展的比亚迪带来的五款车也均是纯电动车型，其中包括C9、C6两款纯电动客车。

 

另外，老牌客车企业蜀都客车、常隆客车也没有带常规车型参展，带来的两款车都被纯电动包揽，也是跟道路运输展贴题的很~

 

混合动力车型存在感不强——唯有三条金龙热捧

 

根据小编的观察，在本届道路运输展上，混合动力车型亮相的并不多，很多企业都直接没有展出混合动力车型，仅有几家企业展示了自己的混合动力车型。

 

混合动力客车不受待见，但是金龙集团是个例外，金龙集团的大金龙、海格、和金旅这“三龙”都默契十足的分别展示了自己的一款混合动力车型。

 

值得一提的是，在道路运输展当晚举行的参展产品评选活动上，大金龙的自主ISG混合动力公交XMQ61272015还获得了年度最佳公交客车奖，也是为混合动力车型在本次道路交通展上博取了最后的一点存在感。

 

为什么混合动力的车型相比纯电动车型在本次道路运输展上并不出众呢？

 

展会上很多客车企业告诉小编，第一是纯电动更契合本次新能源的主题，二是跟市场有关，纯电动卖的好！

 

“现在纯电动卖的好，国家补贴高，用户受益多一些，混合动力的没有国家补贴，纯电动客车未来市场应该会更广阔。”金旅客车的工作人员告诉小编。

 

LNG敲敲边鼓

 

本次道路运输展中，LNG车型几乎毫无存在感。大部分客车企业压根没有携带LNG客车参展。纵观整个展会，在节能与新能源展车中，假如说纯电动车是主角，（插电式）混合动力是配角，那么LNG车型只扮演了敲边鼓的角色。

 

福田欧辉智蓝F9-BJ6123纯电动城市客车

 

福田欧辉在带来的五款车中，只有一款BJ6127系列商务班车属于LNG车型，另外，金旅客车也在带来的三款车型中选择了一款LNG的定制班车。

 

金旅XML6125J25CN商务班车

 

通过这次道路运输展，看了这么多客车，我们也不难发现，今年2015年，这个新能源客车“牛市”，各大客车企业纷纷拿出看家手艺，对新能源客车都投入不小，大面积带来纯电动车型，押注纯电动客车市场。

 

今年，面对更大盘子与更多强手，还有大半年的时间，各大客车企业还会有什么新花样和新动向，谁才是最后的赢家？

 

友情提示：小编想提醒各位，今年有点类似2013年上半年混合动力客车的火爆。今年的这个机会，企业必须要分秒必争地抓住。一来是很多新能源示范推广城市今年必须要完成3年的推广计划，因此一定会在年底前突击采购；二是明年的补贴政策有变化，并且补贴力度减少，因此，推广一定会受到影响。

 

如果说今年的纯电动客车推广机会没抓住，那么企业研发出来的某些纯电动客车车型在明年就有可能就被打入冷宫，如同2013年下半年后的混合动力客车一样，永无出头之日，成为市场的过客。

 

因此，今年赶快抓住纯电动客车这大好的时机吧，过了这村可就没这店了。