桂林大宇“实惠王”亮相道路运输展
【第一商用车网 原创】
5月11日-13日， 2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“道路运输车辆展”）在北京国家会议中心举行。此次，客车企业的参展车型多以新能源客车为主。在众多的新能源车型中，桂林大宇可谓独树一帜，带来了一款“实惠王”——GL6122HKD。
据了解，本次参展的GL6122HKD客车是在桂林大宇“节能王”6128CHB底盘配置平台上打造的一款性价比更高的实惠型客车。它不仅承袭了桂林大宇“耐用王”6127HKD系列车的高耐用性底盘特点，同时也沿用了“节能王”系列客车的节能原素，是一款耐用+节能的实惠车型。
桂林大宇GL6122HKD客车
耐用：一身铜皮铁骨可靠又安全
该车采用的全承载结构，是由美国柯布克公司利用原欧美全承载技术，结合中国道路实际情况专门设计的；车身钢材均采用上海宝钢Q345型材，相比其它厂家采用的Q235型材强度及抗撞击能力要强30%；同时，对于重点承重部位的中央龙骨，在设计与焊接中特别予以抗扭性提升设计，使得大宇全承载车身较同类客车抗扭性能提升3-6倍。
为了提升车身的可靠性，车身外蒙皮及顶蒙皮均采用1.0厚度的镀锌板，利用冷涨拉蒙皮滚压工艺，既保证外蒙皮的平整与美观；整车骨架采用阴极电泳，提升了抗腐性能；同时相比其他厂家采用的玻璃钢蒙皮，抗撞能力与修复能力大大提高。
不仅如此，GL6122HKD的行李仓门标配的是3毫米厚度的铝仓门，而其他厂家配置的基本为2毫米厚的铝仓门。GL6122HKD客车在保证了车辆轻量化设计的同时，也提升了车辆仓门的耐用性。
桂林大宇GL6122HKD客车
节能：一年节省成本数万元
除了耐用可靠，GL6122HKD另一大优势就在于其节能性。
据介绍，相比同类车型，在相同配置的情况下，GL6122HKD客车百公里油耗可节约2-3L。比如从桂林到广州，620公里路程，按每升7.35元油价，每趟按往返计算，每年可节约1万元；若按客车运行6年的使用寿命计算，则一共可节省6.4万元。
