工程车主沉浮 河南湖北重卡市场冰火两重天

第一商用车网 许亚洲

对重卡市场来说，2016年销量上升已经不再是新闻。可是细分到各省市，你知道什么车型更受欢迎吗？

第一商用车网采访河南、湖北两省的几位经销商发现，决定这两地市场好坏的居然都是一类车。

春风从“北”往“南”吹 河南市场增长明显

在采访中记者了解到，河南地区重卡销量增长幅度较大，一些经销商甚至能达到50%左右。

河南恒天汽车贸易有限公司李和平告诉记者，公司截止到3月16日共销售重卡30辆左右，90%是陕汽重卡，其他的为解放和东风；去年同期公司一共卖了12辆重卡。其中，今年3月份前半个月就销出近20辆，仅记者采访当天（3月16日）就卖了6辆，都是陕汽德龙5.6米前4后8的运料车和渣土车，这也是他们公司今年卖的最好的车型。“估计今年仅3月份就能卖出30辆。”

“照目前的情况看，今年比去年增长50%，不是难事。”李和平说，去年河南恒天公司一共卖了170辆车，今年的销售目标是300辆。“对今年的市场我还是挺有信心的，最显著的表现就是看车的人多了，至少让我们有了希望。”

与李和平一样，以销售联合卡车为主的河南省卓远汽车销售有限公司王晓东，对于今年的市场也比较看好。

据了解，王晓东所在公司从年初到现在，三个多月一共卖了18辆重卡，其中3月份前半个月卖了4辆。他预计3月份能卖出10辆车。“同比去年有抬头复苏的迹象，尤其表现在看车的人数方面，比去年多了很多。这一点特别明显，而且他们来了之后不再是简单的询问，而是会做全面的了解。”王晓东表示，在看车的客户中，个体用户占到80%左右，他们买车主要用于渣土运输、房地产建设等。