上周卡车热点新闻TOP10
NO.6
中国汽车产业发展的后起之秀广西通过整合内在产业资源，8日正式挂牌成立广西汽车集团，当地欲借此打造汽车行业的“桂系”方面军。
新成立的广西汽车集团以广西最早的汽车企业柳州五菱汽车有限责任公司为主体，通过增资扩股引入柳州市产投公司、桂林市国投公司、玉柴集团等多个企业作为参股股东，组建为广西直属的大型混合所有制企业。
在广西的汽车城柳州市，自本世纪初由上汽集团、通用公司和柳州五菱汽车有限责任公司以“中中外”三方组建新型合资公司后，汽车产业发展迅猛，上汽通用五菱产的微型车一直占据中国微车行业“半壁江山”，而近年来该公司生产的MPV(多用途车)更是风靡中国，被誉为中国的“国情车”。
2014年广西汽车产量突破200万辆，柳州市更是一举成为中国第五大汽车城。随着一大批汽车零部件企业的兴起壮大，汽车产业也成为广西的重要经济支柱，其发展增速大大超过GDP的增长。
在当日广西汽车集团成立座谈会上，广西壮族自治区政府副主席陈刚的讲话即透露出广西欲盘活存量汽车产业的规划：广西汽车集团成立后，将利用原柳州五菱集团在零部件制造、整车生产、汽车销售等全产业链的优势资源，通过市场手段，整合桂林的客车资源、玉林的玉柴集团发动机资源，以及柳州的特种汽车，构建综合性汽车集团。
新组建的广西汽车集团规划，将提升汽车零部件和发动机在乘用车领域的业务实力，发展新能源汽车、汽车再制造、铝合金等汽车轻量化材料等战略性新兴产业初步形成产业规模。到2020年，将实现年产销300万套零部件、40万台发动机及10万辆整车的经营规模，营业收入达300亿元人民币。
NO.7
只销100辆 斯堪尼亚推出Silver Griffin限量版卡车
又是斯堪尼亚的限量版车型！斯堪尼亚在这两年推出了不少限量车型，它们的共同特点都是限量100辆，加以特殊的涂装吸引眼球，最重要的是，限量版车型都是采用的斯堪尼亚引以为傲的V8发动机。这一次也不例外，名为Silver Griffin的限量版卡车依然延续了以往限量版车型的路子，它将在5月1日起正式在欧洲地区销售。
Silver Griffin与它的限量版兄弟一样，只有100台在市场上销售。对于那些有斯堪尼亚涂装情节的疯狂爱好者来说，买买买是他们的理想。光从名字就已经知道这车的主色调是银色，斯堪尼亚V8车系特有的深灰色进气格栅以红线勾边，而这个风格沿用到了侧裙板与轮胎上，满满的战斗格。限量版的名字依旧刻画在Topline高顶的位置，让人一眼就能认出它与普通斯堪尼亚的区别。最重要的是，以往斯堪尼亚老车上才出现的“Super”标志又重出江湖，赫然出现在进气格栅上，让Silver Griffin更有魅力。驾驶室侧面的Griffin标也与我们平时见到的狮头鹰身兽图案不同，限量版车型采用的是Griffin全身图案。
V8是斯堪尼亚公路之王的灵魂，在欧洲推出的限量版车型无一例外都采用了V8发动机。而在Silver Griffin上面，共有两款马力可供选择，分别是580马力与730马力，它们的排放都已经达到欧洲目前最严格的欧6标准。新的液力缓速器搭配Opticruise手自一体变速箱在下坡时能够更加从容的控制车速。而在驱动方面，根据欧洲不同的使用习惯，斯堪尼亚推出了4x2与6x2/6x4的形式，如果还不能满足用户的需要，没问题，可以联系经销商让斯堪尼亚根据要求量身定做。根据轴距的不同，油箱的容积亦有所不同，2轴车型油箱最大容积可达惊人的1500升，但3轴车型则受轴距的限制，容积少了一半还多，仅有715升。
NO.8
国重汽（香港）有限公司非洲部于近日再次获得出口非洲1550辆牵引车大单，包括与之配套的1550辆挂车。
多年来，中国重汽非洲部团队深耕市场，创造并筑牢了中国重卡品牌非洲市场占有率第一的地位，树立了中国重汽重卡“中国造”的国际形象。
中国重汽集团始终坚持实施“走出去”战略，不断开拓国际市场。目前，中国重汽产品已出口到96个国家和地区，并在全球设立六大区部，产品畅销非洲、南美洲、东南亚、中亚、中东等市场的多个国家，还成功进入了新西兰、爱尔兰、台湾、香港等发达国家和地区，得到了用户的广泛认可。
去年，中国重汽自营出口重卡25001辆，连续十年保持国内重卡行业出口首位。今年一季度，中国重汽自营出口重卡订单10035辆，同比增长8%，继续保持国内重卡行业领先地位。
作为世界上发展速度最快的地区之一，非洲一直是中国重汽非常重视的海外市场之一。在中国重汽产品出口的96个国家中有40多个位于非洲大陆。
为了更好的服务非洲，中国重汽在非洲40多个国家建立了销售和售后服务网络。2010年以来，中国重汽非洲部所属市场累计完成整车出口逾2.7万辆，去年更是创造了全年出口整车突破1万辆的业绩，中国重汽产品受到非洲市场的高度认可。
