上周卡车热点新闻TOP10
重型卡车产销情况：
4月份，重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)产销52681辆和58707辆，产销环比分别下降21.37%和13.28%，产销同比分别下降39.13%和33.31%。产销量降幅较上月（上月产销同比分别下降32.44%和30.27%，）均有所扩大。
4月份重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)产量前5的企业依次为：东风汽车公司（10609辆）、中国重汽（9184辆）、陕汽集团（8354辆）、北汽福田（7598辆）和一汽集团（7530辆），5家合计生产43275辆，占重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)4月总产量52681辆的82.15%。
4月重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)产量表（单位：辆）
由上表可见，环比上月，重卡产量前5企业全部下滑；与去年同期相比，重卡产量前5企业也是全部出现下滑，除陕汽集团（-14.89%）外下滑幅度均超3成。
4月份重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量前5的企业依次为：东风汽车公司（12972辆）、中国重汽（10947辆）、一汽集团（9443辆）、陕汽集团（8179辆）和北汽福田（7896辆），5家合计销售49437辆，占重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)4月总销量58707辆的84.21%。
4月重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量表（单位：辆）
由上表可见，环比上月，重卡销量前5企业仅有中国重汽（+2.34%）一家企业实现正增长；而与去年同期相比，销量前5名的企业则是全部出现下滑，中国重汽-25.74%的降幅已是销量前五企业中的最低降幅，重卡市场的“水深火热”可见一斑。
NO.4
记者7日从国家发展改革委了解到，我国将抓紧启动第六阶段汽、柴油国家（国Ⅵ）标准制订工作，力争2016年底颁布，并于2019年实施。
发展改革委等七部门日前印发《加快成品油质量升级工作方案》。根据方案，我国将参考国际先进标准并结合我国实际，加快油品标准制修订步伐，完善标准体系。2015年6月底前发布新的普通柴油强制性国家标准。尽快发布第五阶段车用乙醇汽油标准（E10）、车用乙醇汽油调合组分油及生物柴油调合燃料（B5）标准。尽快修订出台船用燃料油强制性国家标准，力争2015年底前发布。
方案明确，2016年1月1日起，东部地区11个省市（北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东和海南）全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油（含E10乙醇汽油）、车用柴油（含B5生物柴油）。
2017年1月1日起，全国全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油（含E10乙醇汽油）、车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油。
NO.5
2015年第一季度，全国商用车出口8.67万辆，同比下降3.21%。出口金额21.72亿美元，同比增长9.25%。
其中，10座以上客车出口1.48万辆，同比下降20.65%；出口金额5.29亿美元，同比下降6.26%。
货运机动车出口5.95万辆，同比下降4.37%；出口金额9.12亿美元，同比增长4.90%。
牵引车出口0.78万辆，同比增长72.13%；出口金额3.32亿美元，同比增长75.72%。
专用车出口0.41万辆，同比增长11.17%；出口金额3.82亿美元，同比增长8.11%。
一季度，全国商用车进口0.23万辆，同比下降35.42%；进口金额1.97亿美元，同比下降40.63%。
其中，10座以上客车进口263辆，同比下降14.05%；进口金额0.15亿美元，同比下降26.08%。
货运机动车进口0.12万辆，同比下降52.85%；进口金额0.90亿美元，同比下降54.20%。
牵引车进口313辆，同比增长1.62%；进口金额0.28亿美元，同比下降4.38%。
专用车进口33辆，同比下降50%；进口金额0.18亿美元，同比下降67.34%。
一季度，商用车出口数量不甚乐观，出口总金额有所提升。一至三月，牵引车、专用车出口数量与去年一季度同比有所增长，尤其是牵引车增幅较大；10座以上客车、货运机动车出口数量呈下降趋势。同期商用车进口数量也出现同比下滑，总体比较平稳。
