4p营销理论魅力值比拼 9款高端物流车“颜值”一览
8.陕汽德龙X3000
在2014年底的陕汽年会上，陕汽德龙X3000的上市成了大家竞相关注的焦点。事实上，早在广州车展之前，德龙X3000 6X4牵引车在国内已经开始预售，市场售价32万。
陕汽德龙X3000
德龙X3000是陕汽集团针对物流市场变化推出的定位于高速物流的牵引车。分轻量化版和高速版。轻量化版主要适用于综合路况，而高速版则是为高速平原路况设计。
产品上来说，潍柴版德龙X3000牵引车驱动形式为6X4，搭载发动机型号为潍柴WP12.430E40，排量11.59L，最大输出马力430，最大输出扭矩2060N?m，最大扭矩范围1000-1400rpm，采用SCR后处理路线满足国四排放标准。变速箱为法士特12档手动变速箱，后桥为汉德13吨MAN技术单级桥，速比3.083。
而陕汽目前已形成三百多家一级经销商（近60家4S店），近2000家二级经销商的强大销售网络，600多家服务站极大地增强了陕汽重卡的分销能力。
陕汽的促销手段上，在2014年仍旧不变的是举办了陕汽杯2014年全国超级卡车大赛，而该大赛继2003年首次举办后，至今为止已经成功举办十二届（卡车越野赛六届）。而本届大赛中，女子车队的参加也给卡车大赛增添了更多的亮点，这无疑为本次大赛吸引了更多人的目光。从2009年开始，陕汽已经连续6年为卡车大赛提供赛车，无论是卡车赛事本身还是陕汽产品的稳定性，都更加扩大了陕汽的影响力。
产品：★★★★☆
价格：★★★★☆
渠道：★★★★☆
促销：★★★★☆
9.杰狮畅途版
同样的，上依红杰狮畅途版首次亮相也是在2014年四月份的北京车展中，随后，杰狮畅途版牵引车在全国各地陆续上市。在刚刚结束的上依红年会上，得知上依红公路车在过去的一年中猛增56%，能有这样的成绩也从一定程度上体现了用户对于上杰狮畅途版的认可。
杰狮畅途版
C13版的杰狮牵引车采用的是上菲红动力公司出品的C13发动机，具体型号为F3BEE681B，排量为13升，额定功率430马力，最大扭矩达到2100Nm。这款发动机是依维柯商用车的旗舰动力，在国外的依维柯重卡上面应用非常成熟，出口到世界各地。
杰狮畅途版定位于高效物流，最突出特点为大马力发动机配小速比后桥。动力方面，杰狮畅途版有cursor13升和上柴12升两款发动机可选，主推430马力版。
目前上依红在行销推广上也起了一定的作用，已经制定了"十大营销方案策略"来具体保驾护航，首先在全国设立21个分销中心，释放一定的价格审批权限到特定区域。并且，上依红在2014年实现了经销商网络进一步强化，销售和服务能力持续提升，核心经销商数量也在不断上升中。
从产品促销上，上依红也仍在原有基础上继续开疆辟土。2014年7月，上汽依维柯红岩营销比武大赛第五季正式开始，整体比赛经过东北、华北、湘鄂等赛区，最终在12月份21支总决赛队伍汇聚山城重庆，开启了巅峰对决战。自从2010年举办了第一届营销比武大赛开始，上依红每一年都在营销体系中开展一次技能大比武。通过5年的坚持，通过这个比赛不但发展了经销网络，行销推广工作也大大得到了提升。
产品★★★★☆
价格★★★★☆
渠道★★★★
促销★★★★
后记：仅仅用价格来衡量"高端"是不全面的，根据不同市场环境，综合考量产品的性能和服务，才无愧高端重卡之称。高端重卡，是否真正“高端”还留待终端用户在2015年亲自检验。
