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“今年，赛宇物流不仅新开通了上海至西安的专线，还计划在今年底或明年初，把西部九省一市全部用专线公路运输网络覆盖起来。”
在国内多数物流企业陷入激烈市场竞争，甚至在生存边缘徘徊时，上海赛宇物流有限公司（下称“赛宇物流”）仍在大力扩张运输线路，完善服务品质。
赛宇物流董事长张占明告诉记者，借进口车提高运营效率、升级服务，是近两三年来公司蓬勃发展的主要动力。而这也成为其站稳市场的重要原因之一。
上海赛宇物流有限公司董事长张占明
据了解，赛宇物流是上海一家颇具实力的实体性物流运作公司，公司以重庆、成都、兰州、乌鲁木齐和东莞等地的专线甩挂运输为主。
“公司自有货运车辆80辆，其中进口卡车12辆，司机加员工共300多人，年货运量近数亿吨。”据张占明介绍，他早年在广东做物流，2001年来到上海，2005年注册了赛宇品牌，在物流行业“摸爬滚打”已有20余年。
赛宇物流的斯堪尼亚G420卡车
“我们常年合作的客户有宏基、戴尔、惠普、海伦钢琴和徐福记等企业。”用张占明的话说，“我们运送的货物五花八门，无论客户是零担还是整车，我们都运。”
“近两三年，随着公司专线的增多，公司的货运量基本上每年有20%到30%递增。”张占明说，今年赛宇物流又开通了上海至西安的专线。“我们的目标是今年底或明年初，把西部的九省一市全部用专线公路运输网络覆盖起来，这样一来，我们就可以为客户提供更加全面的服务。”
