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10月28日上午，力帆时骏集团与上海龙创设计公司战略合作签约仪式，在力帆时骏集团技术研发中心举行。
力帆时骏集团副总裁马李斌，以及集团各相关部门主要负责人参加了签约仪式。大理创新工业园区领导莅临签约仪式，党工委书记李桂根为签约仪式致辞。
签约现场
据悉，此番力帆时骏集团与上海龙创设计公司签署的战略合作协议，将拉开双方强强联合、优势互补、合作共赢的序幕。双方将加强未来产品开发合作的广度及深度，在汽车电子、智能汽车、整车研发等领域，建立长期、紧密、共赢的战略合作伙伴关系，将携手在提升汽车产业竞争力、加速自主品牌汽车发展、推动汽车产业转型升级等方面，发挥强强联合的优势。两家公司将共同创新，为消费者创造领先的跨界产品与服务，携手从中国制造走向中国“智”造。
有业内人士透露，力帆时骏集团将于不久之后推出国内首款类轿车化高端重卡。此款重卡，将首次融入载货汽车车联网理念，实现更优化的“私人订制”服务。同时，力帆时骏集团也将成为亚洲首家将3D打印技术运用到高端重卡的汽车生产商。据悉，此款重卡将于年内发布。
力帆时骏格奥雷牵引车
近日，由中国物流与采购联合会主办的“2014中国物流企业家年会”在无锡召开，戴姆勒卡客车(中国)有限公司荣获“2014中国物流社会责任贡献奖”。会议期间，梅赛德斯-奔驰同时在中国发布首款Actros 1841低底盘牵引车，为奔驰卡车在华家族增加一员得力干将。
奔驰Actros 1841低底盘牵引车是目前唯一引进中国的欧系低底盘牵引车，主要服务于从事轻抛货长途运输的大车队客户。Actros 1841低底盘牵引车，鞍座高度比其他欧洲品牌标准车型低约200mm, 载货容积可相应增加12%，单次货物装载量明显优于其他同类产品，大大帮助物流客户提高运输效率。由于底盘低，车身的稳定性增强，提高了运输途中的安全性；同时，低底盘能有效降低车底扰流，减少油耗。在动力配置上，Actros 1841低底盘牵引车采用OM501V型6缸柴油涡轮增压电喷发动机，最大功率可达300 kW（408 hp），最高扭矩为2,000 Nm，经济转速1100-1500 rpm。始于梅赛德斯-奔驰的BlueTec（SCR）技术解决方案，能够确保在提供强劲动力的同时，达到国IV标准。PowersShift 2 手自一体换挡变速箱，拥有12个前进挡，4个倒挡，5种功能模式，让Actros 1841低底盘牵引车拥有了更好的操控性，兼备智能与经济。此外，Actros 1841低底盘牵引车标配的FleetBoard?智能车辆管理系统，能帮助客户优化业务运营、提升经济效益，使之真正成为物流公司和车队全面物流解决方案的核心。
