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自国四标准正式出台后，国内轻卡商用车领域中的竞争可以说是空前的激烈，像拥有日系五十铃血统的江铃汽车也逐渐感受到来自欧系、美系等合资车企进入高端轻卡市场所带来的压力。不过，作为国内老牌商用车品牌之一的江铃，在产品更迭和创新方面还是有自己的独到之处。
近日，江铃汽车销售有限公司轻卡品牌经理李爽在接受采访时透露，江铃轻卡将推新能源车型，具体来说是基于N800车型开发的纯电动版，新车续航里程可达160-200KM；是我们自主研发的产品。
此外，据李爽介绍，待纯电动轻卡正式推出后，首批车型将用于城市环卫工作，后期会上市销售。价格方面，按照目前国内电动车与相应普通版车型价格比约2：1的惯例，新车或将15万元起售，并最早于明年上市。
李爽口中的N800车型，即凯锐800，其是江铃JMC品牌的高端轻卡旗舰车，在工艺和品质上融合了五十铃技术、福特的全球标准以及江铃的品质工艺。同时得益于共享福特的供应商平台，凯锐800搭载的是源自福特PUMA的代号为JX4D的2.4L柴油发动机，最大功率90kW，峰值扭矩达到320Nm；与之匹配是德国格特拉克的6速手动变速箱；凯锐800正是通过这样的动力组合，令自重3吨左右的轻卡，可以实现百公里6.5升的综合油耗，较同级竞争对手而言，燃油经济性方面有着十分明显的优势。而在更换纯电动系统后，新车则进一步将低碳环保的企业初衷贯彻到底。
事实上，除推出纯电动版轻卡车型外，江铃汽车针对低碳环保和“雾霾”等热点问题，企业也已进行了长期的研究和近期的解决方案；对此，李爽表示：“为实现绿色驾驶，拒绝出现雾霾的情况，江铃汽车已规划逐步实现发动机达到国五排放标准，同时组织开展低碳中国行此类的倡导环保的节油活动。”由此来看，通过逐步推进新能源与符合更高要求的国五标准，江铃轻卡项目将实现“两条腿走路”。
记者9月11日从南京溧水区获悉，截至目前，该区已筹备49个项目准备在金洽会上签约，总投资690.4亿元，创历届金洽会项目投资额之最。
据悉，溧水计划在金洽会期间签约的49个项目中，外资项目6个，投资额3.95亿美元；内资项目43个，投资额666.07亿元。其中10亿元以上项目13个，5亿—10亿元项目8个。总投资在10亿元的中兴通讯超云中心项目，将在溧水建1.1万平方米云计算数据中心机房，建成后有望成为华东地区最大云计算中心；比亚迪二期项目总投资10亿元，将新建年产1万辆纯电动轻型卡车生产线；万科南京溧水综合物流项目将为国内外知名企业定制集生产、办公、仓储等功能于一体的工业仓储综合设施。此外，溧水还将举办南京空港枢纽经济区（溧水）投资推介会和南京溧水莘庄科技产业研发产业投资推介会。
