上周卡车热点新闻TOP10
天津市作为我国华北地区重要的物流集散地，已成为各家卡车品牌关注的热点区域。各高端卡车之间的竞争日趋激烈，并且已经深入到运输行业的细分市场——甩挂运输领域。
3月末，天津市东粮欣瑞物流有限公司（简称“天津东粮”）在天津塘沽举行了一场交车仪式。作为国家甩挂运输试点企业，天津东粮不仅为我国粮油运输效率做出了贡献，在节能环保方面也做出了表率——一次性采购了20辆符合国家第Ⅳ阶段排放标准的进口卡车。
天津东粮为何要采购价格昂贵的进口车？这批进口车，能满足东粮对车辆的高出勤要求吗？第一商用车网记者为此采访了该公司总经理刘国福。
天津市东粮欣瑞物流有限公司总经理刘国福
2013年12月13日，CIMC（中集集团）与Ziegler管理人Kubler博士在Ziegler德国京根总部共同签署了《交割确认书》，并举行了项目“交钥匙”仪式，这标志着CIMC下属的德国全资子公司AlbeitZieglerGmbH顺利地完成了对德国消防救援车辆百年老店AlbeitZieglerKG的收购。
联合卡车在项目进展的前期和Ziegler的团队在技术上进行了良好的沟通，双方交流了消防作业类车辆底盘和上装的参数，联合卡车也在近期完成了国内专用消防车底盘技术准备工作。
4月9日，联合卡车底盘已经运抵Ziegler在德国京根总部，并在其车间完成消防车整车的合装工作。
在全球乘用车市场已经取得领先地位的大众汽车集团，正在施展一系列计划，意欲构筑商用车“帝国”。大众汽车集团近日宣布，欲以67亿欧元收购斯堪尼亚37%的剩余股份。倘若收购成行，大众商用车战略将迈出重要一步。
有分析人士认为，大众汽车集团或将把乘用车方面的经验复制到商用车领域，从而整合旗下商用车资源，让多个品牌之间形成差异化定位，在产生协同效应的同时提升销售规模，与戴姆勒、沃尔沃等全球领先的商用车巨头形成竞争。
值得注意的是，与竞争对手的整合路径有所不同，奔驰、沃尔沃无论从品牌还是产品技术上看，都采取“由上至下”的整合线路，而大众走的路线则不同。
大众重卡
