上周卡车热点新闻TOP10
【第一商用车网 原创】
回顾上周（4月7-4月13日），卡车行业最热门的话题当属一个“走出去”和一个“请进来”：美国当地时间4月8日，面向全球高端市场的欧曼GTL超能版重卡，在美国康明斯技术研发中心全球首发；4月10日，依维柯重返中国以来进口的首款高端重卡车型，5辆新StralisHi-Way牵引车在深圳交付国内客户。
还有不到一周就将开幕的2014年北京国际车展，也是业内近来的热门话题。不过，今年卡车参展企业数量将大幅减少，主流国际重卡巨头全部缺席，国内的重汽、陕汽等重卡企业也表示不会参加。
对于整个卡车行业，热点新闻不仅是以上而已。下面让第一商用车网带您细数上周卡车热点新闻吧。
当地时间2014年4月8日，美国印第安纳州哥伦布市康明斯技术研发中心，来自中美两国环保部门人士、汽车及发动机界的专家以及中美新闻媒体，共同见证了“欧曼GTL超能版全球发布”仪式。在发布会现场，还举行了中国福田汽车集团与美国康明斯“联合开发欧六排放及LNG清洁能源载重汽车项目”签约仪式。此次面向全球高端市场的欧曼GTL超能版重卡全球发布，作为中美清洁能源战略合作的阶段性成果，即将拉开中美清洁能源合作的新序幕。
福田汽车总经理王金玉、康明斯集团副总裁曹思德、福田戴姆勒副总裁斯蒂芬联合发布欧曼GTL超能版产品
而就在两个月前的2月15日，到访中国的美国国务卿克里曾经参观了北京福田康明斯工厂，并在现场发表了强调中美加强气候变化合作意义的重要演讲。“我刚刚参观了这个让人惊叹的工厂”，结束参观后，克里在面对媒体时，给出了这样的评价，“我们能迈出的重要一步就像你们在福田康明斯所做的一样，生产更清洁的动力。”
当天发布的欧曼GTL超能版载重汽车，就是一款由中国福田汽车、德国戴姆勒、美国康明斯全球汽车业三强联手打造，基于欧洲标准设计，针对欧美高端市场定向开发的节能环保高端重卡，排放达到欧六标准。福田汽车集团总经理王金玉在发布会上说到：“欧曼GTL超能版充分发挥了中国福田汽车在市场、管理、成本控制方面的优势，吸收了美国康明斯领先的发动机技术和质量管理方面的优势，承袭了德国戴姆勒在整车技术与制造管理方面的优势，从一开始就定位于世界级高端重卡。”
欧曼GTL超能版产品
4月10日，深圳，作为依维柯重返中国以来进口的首款高端重卡车型，荣鼎“2013年度卡车”荣誉的新StralisHi-Way备受瞩目。经过紧张的法规认证、销售网络拓展和售后准备，首批5辆StralisHi-Way500马力6x4高端牵引车终于运抵中国，并于4月10日交付国内客户，用于规定极其严格的危化品运输。
作为具有悠久历史和众多技术优势的商用车品牌，依维柯重型卡车产品得到了国际市场广泛的认可。新Stralis作为高端物流运输市场的主力车型之一，2012年一经投放就在全球市场获得良好反响，无论是在欧洲还是在亚洲，新Stralis在高端重卡市场的占有份额均逐年上升，产品遍及意大利、英国、德国、法国、土耳其等市场。除了被广泛应用于公路运输、速递业务等物流行业，新Stralis也受到国际危化品运输行业的热捧。
新Stralis Hi-Way高端牵引车将服务危化品运输
此次在中国首次批量交付的新StralisHi-Way，也将全部应用于广东地区的危化品运输。这批新StralisHi-Way采用了明亮醒目的蓝色车身，在外观上尽显意式风格；车辆配置集中体现了依维柯车型的高性价比：6x4驱动，12.88升Cursor13发动机，功率500马力，最大扭矩2300牛米；车辆还在提升驾驶舒适与行车安全方面做出了改进，如高度符合人体工程学的内饰设计，给承担长途运输重任的驾驶员带来更加轻松的生活，车载通信系统的“驾驶风格评价”功能，可以帮助改进驾驶员的驾驶习惯从而达到更好的燃油经济性等。
