陕汽营销转型积聚发展正能量
周银朝认为，重卡行业的现实就是产品同质化严重，特别是斯太尔平台的产品更是如此，一些企业欲在市场竞争中取得优势，只好诉诸于非理性的价格竞争，造成有的企业销量虽多，盈利却寥寥。陕汽不打算走这条路，因为陕汽早就意识到，中国重卡市场格局已发生深刻变化，企业依靠传统的质量、价格或某一点上的竞争优势已难以取得可持续发展，只有在确保产品和服务领先的基础上，向用户提供超值的产品、全生命周期的关怀、领先的后市场服务等综合性价值才能使用户赚钱，赢得用户的忠诚。同时，企业还要与经销商紧密合作，与产业链的所有成员绑在一起，形成一个通力合作的体系，并想方设法地提升体系的能力，帮助体系成员赚钱、获利。这种无所不包的解决方案不仅符合现代社会工业生产的规律，也让卡车企业从基础产品和服务提供者的形象中解脱出来，变成更具竞争力和更加复杂多样的有机体。
“转型发展”落地生根
谈到陕汽的转型发展，业内人士的第一印象就是“天行健”车联网系统、德银融资租赁。实际上，这只是陕汽战略转型发展过程中扮演着的重要的尖兵角色。
陕汽贴心服务热线
2011年12月25日，陕汽德银融资租赁公司宣告成立，并被商务部和国家税务总局批准为第八批内资融资租赁试点企业，也是国内首家具有商用车企业背景的融资租赁公司。周银朝称，重卡融资租赁业务是陕汽转型发展的重要一环。通过融资租赁，陕汽将达到四个目的。一是开拓后市场服务业务。通过整合物流供应链服务和融资租赁业务，为用户提供集货源、商用车、融资、车辆售后服务为一体的整体商务服务；二是更好地服务重点大客户，并借助融资租赁工具开发大客户以提升陕汽重卡销量；三是利用融资平台，经由有意识的政策导向，促进陕汽短板产品和战略产品的销售；四是以陕汽经销商网络为基础，搭建融资租赁业务网络，在促进陕汽产品销售的同时拓展业务范围、增加利润。
山东荣顺物流公司经理王克难表示，陕汽推出的融资租赁业务帮了用户的大忙。由于重卡价格多在20到30万元之间，用户购买重卡时出于经济能力有限等各种原因往往难以一次性付款购买，即便是大用户，如果以一次性付款方式购买重卡，就要减少购买数量，压缩车队规模，从而影响运营。如果按揭购车，银行一般只能提供五成的车款，且期限只有一年。但陕汽的融资租赁却要灵活得多，德银租赁公司可根据用户的资信状况和经营能力，提供差异化的融资金额和期限，甚至可以零首付，期限也可达3年之久。“多亏了陕汽的融资租赁，大大缓解了公司的资金压力。”王克难说。
