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江淮“最美卡哥”:轻卡圈的一场“正能量”风暴

时间:2017/4/29 21:26:11来源:本站作者:责编:王瑞昊评论:0


然而,没过多久,湖南发生禽流感,导致吴焰家的养殖场生意走入困境。起初,吴焰有些消沉,但他很快振作起来,继续驾驶着那辆骏铃从事饲料运输。他说,在运输的路上他很开心,觉得运输一车一车的饲料就像为家里添砖加瓦,每一份辛苦,都是为了给家人更好的生活。吴焰希望通过自己的不断努力来改善当下的处境,他准备学习兔子养殖,想等禽流感危机过去后大干一场,壮大自家的养殖场,然后再多配一辆江淮轻卡来运输饲料。而正是吴焰的这份乐观和开朗打动了很多网友,他们纷纷投票,让吴焰成功当选江淮十大最美卡哥。


自2016年12月25日活动启动以来,无论是参与人数还是影响面、好评度,江淮“最美卡哥”都堪称近年来轻卡行业用户评选活动之最。江淮希望通过“最美卡哥”评选活动,为广大用户献上一份厚礼。根据评选规则,总决赛得票数第一的最美卡哥可以获得价值10万元的神秘大奖,票数第2-10名的最美卡哥可获得“徽州游”、“澳洲游”、“欧洲游”的机会。固然,丰厚的大奖是激励江淮用户踊跃参加评选的原因之一,同时,能够吸引百万人参与其中,最根本的原因还是江淮作为轻卡行业标杆所具备的强大影响力和号召力。


在此次入选的最美卡哥中,每一位与江淮结缘的卡友都有属于自己的感人故事。如果说杨宗兵和吴焰是因为江淮卡车改变了他们的生活,那么对于孙伟和杨文木而言,江淮卡车则是他们实现梦想的好帮手。


来自山东的孙伟从事水果批发生意,7年前他购买了人生的第一辆轻卡——江淮骏铃,从此便“迷”上了江淮轻卡。2014年,孙伟不仅自己又添置了一辆江淮帅铃轻卡,还“游说”自己的亲戚一起买了一辆。水果运输对车辆的可靠性有着苛刻的要求,要是车辆在半路趴窝,损失的可不是小数目。选择帅铃和骏铃轻卡,孙伟首先看重的是江淮轻卡的可靠品质,最终,这两款车在运营中的表现也没有让他失望。由于业务繁忙,孙伟的轻卡每天平均行驶300多公里,一年下来要跑十几万公里的里程,这对于一辆轻卡来说的确具有挑战性。孙伟通常要跑3条线路,短线100多公里,中线700多公里,长线1300多公里,在这三条线路上帅铃、骏铃都能轻松应对。随着生意规模不断扩大,孙伟下一步的打算是,再购置一辆最新款的江淮宽体轻卡,来满足业务增长的需求。

 

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“最美卡哥”孙伟  工作地点:山东泰安市  车型:帅铃轻卡


来自上海的杨文木从事的行业是铜艺装饰,拥有2家公司,业务除了上海周边,还经常需要跑长途。2016年底,杨文木买了一辆帅铃T6。在外人看来,事业有成的杨文木买车“不差钱”,应该选择买一款更好的车,但在皮卡市场考查一圈后,杨文木唯独看上了帅铃T6皮卡。事实证明,杨文木的选择是对的。帅铃T6除了那打动人心的外观、轿车化内饰,还在于它出色的性能表现。杨文木介绍,现在出去跑业务,每次带2-3个人,拉一车物品,帅铃T6是最合适的出行车、工具车。

 

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“最美卡哥”杨文木  工作地点:上海市  车型:帅铃T6皮卡


上述“最美卡哥”的事迹只是众多江淮轻卡用户的一个缩影。从消费行为角度来说,当某一类群体选择相同品牌的产品时,通常意味着他们具有十分相近的消费理念和价值观,同时也表明他们对于这一品牌及产品的高度认同。通过上述几位最美卡哥可以看出,江淮轻卡的用户大多是有着乐观积极心态、敢于挑战自我、寻求美好生活的普通人,他们认为品质可靠、值得信赖的江淮卡车能够帮助他们实现梦想;从品牌营销角度而言,当其他品牌还在单纯进行产品传播的时候,江淮轻型商用车已转向对用户的人文关怀,这种以挖掘用户价值为目的的更高层次的品牌传播,正是江淮全力推动的“品牌向上”战略的又一具体体现。


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