增长来之不易 2014年皮卡市场态势研析

 

国内皮卡产品发展动态

 

1、郑州日产新锐骐皮卡郑州日产新款皮卡“锐骐新一代”搭载日产ZD30柴油发动机的四驱皮卡。续东风家族造型DNA，前脸分割成大U形，大灯与中网一体，符合主流造型趋势。锐骐新一代整车尺寸：5080×1720×1680。轴距2950mm，锐骐新一代轴距加长为3050mm。前保险杠增加突出感，并添加强烈的力量感。

 

 

 

 

方正强硬的整体轮廓以及上下的特征线既体现了刚硬的皮卡造型感觉，强劲、有力的轮包体现了强壮可靠。宽大的进气格栅、立体的前组合大灯，体现出粗犷有力的感觉。通过调节大灯照射角度以便获得最佳的照射范围，从而提高道路行驶的安全性。

 

在安全性方面，新一代锐骐也下了一番心思。前保险杠内采用了溃缩式吸能管柱，保险杠在剧烈碰撞时能够溃缩吸能，提高安全性。正副驾驶车门配备有防撞钢梁，提升了车辆的安全可靠性。用立体的尾灯以及刚硬的货箱门来表现强壮的感觉。

 

后保险杠借鉴主流SUV的设计手法，加强了与整车的一体感，并且突出了时尚感。车厢货架及车顶行李架采用粗壮的不锈钢材质，流畅的曲线看起来丝毫不突兀，同时也方便货物的捆绑固定。

 

 

锐骐新一代的内饰采用灰色系高亮装饰件显得高档、动感，同时也耐脏。调整座椅海绵硬度，使座椅在支撑人体同时兼具舒适的驾乘体验。驾驶席美观大方又功能齐全，储物空间共有22个，大大提高了便利舒适性。高配车型的前排座椅增加上下调节功能，调节量为42mm。

 

锐骐新一代后排整体空间加长100mm，座椅向后移动60mm。臀部角，膝部角和腿部空间与锐骐相比有明显改善。得益于整车加长，锐骐新一代后门开度增加160mm，大大提高了上下车便利性。座椅重新造型，增加人体工程学元素，使乘坐时更加贴合人体曲线，后排座椅靠背调度优化到25°。

 

带有ABS和EBD，可配备双气囊，提高乘客的安全性。7寸显示屏的车载MP5拥有优秀的人机交互操作界面，可支持行车视频，同时还支持最大可达32g的大容量U盘。该行车电脑拥有蓝牙免提功能，可接听拨打电话，播放蓝牙音乐。

 

 

车型搭载排量的是ZD30D13-4N2直列四缸3升柴油涡轮增压发动机，排放达到国四标准。发动机最大输出功率96kW，当转速为1600-3200rpm，发动机达到峰值扭矩280Nm。与发动机匹配的是5挡手动变速箱，四驱车型配备了手动分动箱。4x4车型，前轮带自动锁止差速器，油箱加注口带泄压通道。

 

 

锐骐新一代具有高钢性梯形车架，还采用前双叉臂独立悬架，后钢板弹簧悬架，更符合皮卡亦轿亦卡特点，使皮卡既有轿车般的舒适性，且比轿车的载货和适应不良路面的能力强。前悬架采用上短下长不等长叉臂，具有更好地运动特性：车轮在上下运动时能自动改变外倾角，更好地适应路面，使轮胎抓地性更好;悬架横向刚度大、抗侧倾性能更优异。后悬架采用渐变刚度钢板弹簧悬，结构简单，多簧片设计性能可靠：悬架偏频不随载荷变化，在提供皮卡强大载货能力的同时又能提供良好的舒适性。

 

2、江西五十铃D-MAX自动挡皮卡江西五十铃的首款产品——D-MAX。D-MAX2.5T四驱自动超豪华型4JK1(以下简称D-MAX)，也是全车系中的顶配车型。江西五十铃有意将其打造成一款适合家用的皮卡车型，并试图改变国内皮卡工具车的形象。

 

 

 

3、黄海N1推出新一代改装车型黄海N1在原款皮卡的基础上增加了溜背式皮卡，货箱罩式皮卡，货箱平齐盖式皮卡。黄海N1溜背版，在原货箱上方添加与驾驶室同等高的货箱罩，改装后的黄海N1皮卡更像一款运动型SUV。整车高大威猛，车身造型时尚，线条流畅，改装后黄海N1溜背版更加具有视觉冲击力。

 

 

4、江铃域虎改装皮卡车

 

 

5、二代皮卡帅铃T62014年12月28日，具备年产10万台皮卡及SUV生产能力的江淮汽车扬州新基地举行落成投产仪式，定位中高端的江淮二代皮卡帅铃T6从新基地顺利下线。扬州新基地项目是江淮汽车全面完成“十二五”战略目标。

 

扬州江淮公司新基地于2013年3月全面开工建设。新基地项目总投资20亿元人民币，一期投资12亿，项目用地480亩，建筑面积12万平方米，覆盖汽车制造四大工艺生产线及检测、试验和办公、就餐等一整套设施，用于生产扬州江淮一代、二代皮卡及非承载式SUV产品。预计，项目建成投产后，可实现年销售收入100亿元左右，新增就业人数2000人，有效带动扬州周边配套企业发展。