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三大亮点助客车行业备棉袄过冬

时间:2014/9/19 7:29:43来源:中国汽车报作者:张小莎责编:0条评论

 

当前客车市场的发展动力在哪儿?客车在海外出口和发展新能源过程中,应注意哪些问题?从一些上市客车公司公布的2014半年报中可以看出哪些端倪?中国的客车技术进步表现在哪里?十一小长假就要到来,难被割舍的长途卧铺客车还能不能重新回归市场?

 

9月10日,记者带着多个与客车市场、产品有关的热点问题来到中国公路学会客车分会,请张雪、裴志浩、佘振清三位业界专家答疑解惑。针对上述问题,三位专家向记者分享了他们独到、精辟的见解。或许,您将对整个客车行业会有一个清晰抑或重新的认识。

 

客车市场在过冬但客车行业有棉袄

 

记者:客车市场一般5年一个起伏周期,今年恰逢处在低谷期。就当前情况来看,哪些因素可助客车市场走出低谷?

 

张雪(中国公路车辆机械有限公司常务副总经理、中国公路学会客车分会理事长):单从销量数据来看,当前客车市场的整体表现不乐观,不过行业内有一些亮点很突出。打个比方说,客车行业应该准备好过冬,但过冬不意味死亡,仅仅是过冬,更何况客车行业现已凸显的三个亮点,正是我们过冬的棉袄。

 

第一个亮点就是客车企业的海外订单增多。最近我们刚刚从国外走访回来,总体感觉我国客车在海外市场有相当强的竞争力。客车企业应该走国际化道路,单靠国内市场发展,对于企业来说有一定局限性。因为目前中国客车在国内市场已经发展到一定程度,下一步就是走向全球,尤其像中东、非洲等地区,市场需求还是很可观的。

 

第二,由于大气环境问题日益严峻,发展新能源客车是必然选择。当前我国新能源客车同时有几条路径在发展,如纯电动、混合动力等,每条路径各有优点。新能源客车最终会有一个成熟的、适应性强的应用模式,从而取代传统能源公交车的应用。

 

第三,高铁对公路客运形成冲击,已经成为事实。不过,高铁只是在一些区域建设得比较好,西南、西北等地区的高铁建设相对较滞后,这些地区对高速公路的投资力度相对比较大,而高速公路的发展必然带动客运的发展。比如遵义的一个客运企业负责人表示,他们公司的经营状态就挺好。为什么好?因为他是站在区域的角度来说的,他没有受到高铁的冲击。这种区域性,必然会使公路客车有一定需求。

 

客车业应避免重蹈摩托在东南亚“按斤卖”的覆辙

 

记者:今年上半年,我国客车企业在出口方面可以说是捷报频传。但在海外市场,我国客车企业之间是否存在无序竞争的问题?

 

张雪:中国客车企业走向海外市场,最重要的一点就是要做到有序出口。

 

我囯客车企业数量多,在国外做得不错的也有好多家,往往一个海外订单下来后,其他企业就蜂拥而上,互相压价。举个例子,我们的摩托车出口东南亚优势很明显,增长也很迅速,由于恶性竞争,最后到了什么地步?摩托车不是按辆卖,是按斤卖,一辆摩托车有多重,就值多少钱。中国客车不能走这条路,客车企业在海外市场有序竞争非常重要,搞不好会影响客车行业的海外战略。

 

就目前来看,客车企业的经营利润是三大块:一是出口海外,二是新能源,三是传统客车。在这三大块中,出口海外和新能源谁做得好谁就有利润。

 

通常来说,企业在海外布置了庞大的营销体系并跟踪市场,如何引导建立一种机制,让大家能够有序竞争,这是当务之急,否则民族工业走向国际的道路要受限制。

 

此外,在海外市场的经营模式以及我国客车标准尚不能满足所有国家市场的需求,也是摆在客车企业面前实实在在的问题。

 

能为迎合市场忽视新能源客车技术提升

 

记者:如果有一天国家不再给补贴,新能源客车还能生存下去吗?

 

张雪:新能源公交车采购大部分属于政府采购。政府采购,就意味着是大客户。

 

很多客车企业在走以投资换市场,以市场换投资之路,到处设立工厂。投建客车厂对地方经济有好处,但考虑到客车行业整体的发展,问题就非常大了。本来这个行业已经产大于销,现在又出现这种无序竞争,每个地方每个省都要上客车厂,这会使行业可持续发展受到危害。

 

还有一个问题,新能源的销售主要靠政府财政补贴。目前新能源汽车发展到了一种什么程度?我认为,完全是为了迎合市场,忽视了新能源汽车真正的发展意义。当前新能源汽车红红火火,未来3、5年之后呢?很难说,因为新能源客车的技术含量相对比较高,未来新能源汽车的新技术是什么?并不仅仅是简单的纯电动对技术壁垒能不能突破?再比如,当前的双源无轨电车,是不是真的能行?能不能成为主流产品,这些都是问号。纯电动客车的充电方式应该是便捷、安全、高效。科学技术发展到今天,应该能做到便捷、高效。充电便捷是未来新能源客车发展的大方向。

 

销量下降不能与企业表现不好画等号记者:一些客车企业的销量虽然下降,但净利润反倒增长,这些利润增长点在哪?

  

佘振清(中国公路学会客车分会副秘书长、市场研究委员会主任):今年上半年,大中型客车行业整体销量在下降。不过,从一些上市客车企业发布的2014半年报来看,净利润是增长的,如中通客车净利润同比增长超过300%、宇通客车增长超过10%、金龙汽车增长25%等。销量下降,利润增长,通过这一升一降就可以看出来,客车企业的经营质量在提高,并非销量下降企业表现就不好。