从车展发布会看客车市场未来方向

 

不过，这款中巴“小龙威”，仍然沿用的大金龙的经典代表作“龙威”的名字。只不过，“龙威”是大型客车，“小龙威”则是中巴车。不过，“小龙威”虽然沿用了“龙威”的名字，但车型外观、以及底盘及零部件配套商都与龙威不同，借用“龙威”名字，是希望延续“龙威”的辉煌。

 

大金龙的此次参展主题是“缔造新时代 绿动新未来”，共展出了小龙威XMQ6901AY、纯电动公交车XMQ6111AGBEV、插电式混合动力XMQ6119AGHEV1、快速充电巴士 XMQ6661AGBEV 等4款产品。

  

与宇通类似，大金龙此次推出的充电巴士同样是快速模式，车长6.4米，主要适合用于大型小区，城市老城区的狭小路线上运行，车辆短后悬缩短，轴距加长，车内最大容纳超过40个人；采用快充方式，单次充电里程100km，15分钟充满。

 

大金龙快速充电微循环公交车XMQ6661AGBEV

 

海格发布“云战略” 带客车业进入快网时代

 

车上有WIFI不新奇，快才是王道。

 

本次车展，海格客车发布了“云战略”，并云集阿里巴巴、腾讯、华数传媒、UC优视、中国手游、中国号百等多家互联网企业领导参与发布会。海格推出的云系统，是与中国最大的交通网络服务平台提供商中交汇能公司合作打造的客车移动互联入口和平台，实行4个免费：“设备免费、流量免费、安装免费、维保免费”。

 

这是不是意味着未来客车上将有速度飞快的免费WIFI可用？其实，这一点，谁也不会否认。只不过，没人能预期到这一天何时到来。可以说，本次车展海格云战略的发布，使得遥遥无期的一天，变得清晰起来。可以预料，未来几年内，高速WIFI或将成为客车上的标准配置。

 

海格这次仅展出了两款12米与9米的公路客车。这两款客车本身其实还是有很多宣传点的，比如，海格12米的客车，使用了很多先进的技术，车身加高，行李舱也加大很多。不过，本次车展，海格对于展车并不做过多的宣传，无论是现场还是新闻稿都以“云战略”为传播热点。

 

海格E系产品为云客车的代表作

 

另一新闻点就是，海格客车总经理吴文文来了，这位低调老总已多年未现身车展现场。