海格15周年 一名普通员工成长为部门一把手的故事

 

2006年海格客车海外市场注定是浓墨重彩的一笔，这一年也是“海格出海”的关键一年。这年10月，500辆海格客车出征中东卡塔尔，并以零故障运行服务亚运会，以的卓越品质赢得各界好评，在行业内造成轰动效应，迅速提升了海格品牌形象和知名度、美誉度。

 

海外市场环境千差万别，产品质量过硬是最根本的要求， 2008年3月，张平成为品质管理部负责人，狠抓产品品质，张平将此比喻为“动手术刀去升级质量”。
 

海格获出口免验企业认证

 

对于苏州金龙的海外战略，张平有着清晰的认识。“如果说2003年TS16949认证是一次自我检查，那么2008年出口免验就是一次自我升级。”可以说，从2003年6月份TS16949认证，到2008年通过国家质检总局出口免验现场审核，苏州金龙完成了一次品质蜕变。

 

精益生产理念

 

伴随着市场的扩大和客户需求的提高，海格客车对产品品质的要求越来越严格。2009年海格开始推进精益生产理念，并成立精益生产推进小组，张平成为牵头人。

 

2010年年初，海格开展了精益读书会活动，营造精益学习型组织，《丰田汽车精益模式的实践》、《第一管理》、《制造业6S管理实务》等书籍，培养了员工全新、前瞻性的思考方式。同时还派出50人的团队到日本丰田进行参观学习，并在各个项目上进行实际应用。2012年海格成立精益生产推进办公室，全面推进精益生产， 当年仅减少浪费达到2000-3000万元。

 

现在，精益理念已深植海格每一位员工的心中，张平认为，只有每一个人都有一双精益的眼睛，改善才能无止境，才能达到没有最好、只有更好。

 

优秀是一种习惯

 

从一天一台车，到一天80台车；从年生产230台车，销售额不到一亿，到年生产2万多台，销售额91亿，累计生产20万辆，海格仅仅用了15年。在这一数字背后，是鲜为人知的海格力量，张平是海格无数员工成长过程中的典型代表。

 

从一名普通员工成长为部门一把手，从一个部门表现出色到连续更换7个部门样样出色，厚厚的装了满满几个箱子的30本工作笔记，记录了张平在海格的奋斗史。他是一个传奇，他的故事激励着海格的每一位员工。从某种意义上讲，张平就是海格精神的缩影，就是那个“将信送给加西亚”的人。

 

张平履历表：

 

1998.5—1998.5 焊装车间

 

1998.9—2003.1 底盘车间

 

2003.1—2004.1试制部

 

2004.1—2006.2 总装车间

 

2006.2—2008.2 涂装车间

 

2008.2—2011.12 品管部

 

2012.1-2012.12  精益办

 

2013.1至今    轻型车事业部