今年以来，受“蓝牌轻卡新政”的影响，国内轻卡市场受到了较大影响。而对于终端用户来说，他们需求并没有变，需要的只是一辆性价比高、品质好的合规车型。
【第一商用车网 原创】继“金九”惨变“铜九”后，2021年国内重卡市场的“银十”旺季也失约了！2021年10月份，重型卡车市场销售5.35万辆，同比大降61%。重卡市场已连续三个月连续遭遇超6成下降，连续三个月销量不足6万辆，连续三个月市场表现为近5年最低点。
【第一商用车网 原创】与大多数人预测的一样，国内重卡市场2021年的“金九”旺季失约了！2021年9月，重卡市场再次遭遇大幅下滑，重卡市场这轮的连降势头毫无悬念地扩大到“5连降”。
陕汽轻卡祝您购车无忧。
2021年9月15日，以“创赢未来、智领高端”为主题的陕汽轻卡K5000全国上市发布会暨科技创新产品展会在山东烟台隆重举行。
陕汽轻卡K5000耀世而生，不仅是对标载高端轻卡的全面定义，也是对技术创新迭代的全面定义，更是对物流城配新时代的深刻理解和全新定义。
9月15日上午，陕汽轻卡首台原厂厢在山东莱阳正式下线。
当下的轻卡用户最关心什么问题？有几个痛点问题是一定绕不开的。一是目前“法规趋严”，蓝牌轻卡的定义、相关技术要求可能要有了全新的规定
【第一商用车网 原创】7月份，重型自卸车市场会有怎样的“成绩单”呢？
一小时斩单4632辆 陕汽“818抢购会”国六AMT重卡热销