0第一商用车网 苏小鹏
2022年1月（2022年1月3日-2022年1月30日）的4周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2654分，环比上月（2021年12月29日-2022年1月2日）的3461分下降14.4%，同比2021年1月的2766分下降4%。
或许是春节长假的原因，重卡品牌们在1月份纷纷选择了低调，整体数据也有所下降。不过，春节假期也给了一些企业“弯道超车”的机会，在1月份“重卡第一影响力指数”排名中实现突破与创新。
一汽解放“666” 陕汽新年重回前四
关于一汽解放的“重卡第一影响力指数”排名战绩，尽管小编已经“说倦了”，但不得不再次感叹，解放太勤奋了。1月份，12家重卡品牌联合贡献了2654分，仅一汽解放就达到了666分，这个成绩甚至超过了第二、三名的总和，去年12月小编还在猜想，一汽解放何时能够解锁这样的成绩，没想到仅1个月的时间就实现了。在这里小编也由衷点赞，一汽解放实在是“666”。
再创新高的成绩背后，离不开一汽解放在1月份的持续发力。1月20日，一汽解放J6V上市发布会在吉林长春一汽解放卡车厂总装车间举行；同一天，货满满与一汽解放在山东潍坊签约订购J6L车型246辆，三天完成970辆认购；一汽解放新疆昌吉店销量飘红，解放新春大拜年销量飘红，蚌埠地区斩单1206辆；河南区域联动直播，单日斩获订单1517辆！10天销量近8000辆！解放“炸裂”贺新年，买解放抽红旗！解放大拜年燃情沈辽，单场活动成交1217辆；斩获订单1068辆，“解放2022年新春大拜年”亮剑广西……
从齐鲁大地到中原地区，从东北到新疆，从京津冀到广西，可以说1月份解放的销量在各地全面开花，多个千辆以上的区域订单纷至沓来，而解放也成为1月份最亮的那抹红。这里，小编尤其要提一下河南地区，1月份河南多地爆发疫情，在线下传播受阻的情况下，解放河南区域采取联动直播的方式，单日斩获订单1517辆。
除了一汽解放开年再创佳绩，排名第二、三位的中国重汽和福田戴姆勒汽车表现依旧可圈可点，而另一个惊喜则来自于陕汽重卡。这个曾经的影响力“贵族”在2021年的表现不如人意，不仅与前三名的差距越来越大，还多次被上汽红岩、东风商用车等品牌超越。2022年1月，曾经的陕汽重卡回来了，以222分的成绩重返第四名，向所有人证明，陕汽还是曾经的“那个少年”。
对陕汽重卡来说，1月份同样是收获的时刻，此外，还在全国各地进行客户走访活动，为车友们送去节日的关怀。可以说，这也是去年底西安疫情平复后，陕汽在品牌推广方面的一次“厚积薄发”。助力“开门红”，陕汽重卡保定区域河北驰迈德龙X5000年终感恩回馈客户走访；陕汽重卡济宁汇鑫4S店X5000专项推广会，吸引竞品客户前来，“开门红”夺头彩；陕汽重卡滁州东方华业年终客户答谢会斩单276辆，X6000担主角；陕汽重卡衡水衡东2022年开门红大酬宾答谢会，陕汽德龙M3000S牵引车批量交付大客户。此外，运输救援物资，上百辆陕汽SHACMAN重卡启程阿富汗则再次展现了陕汽的责任与担当。
2022年 1月“重卡第一影响力指数”排行榜
大运跻身第六 徐工首进前八
除了陕汽重卡在1月份的“回春”之外，大运重卡和徐工重卡也在1月份迎来了新气象。其中，大运重卡以189分的成绩跻身第六，徐工重卡也以155分的成绩首次来到第8名。不得不说，两个辛勤耕耘的腰部品牌虎年“发威”了啊。
对大运重卡来说，既有在江西上饶区域举办年终答谢会，同时也有大运N6H标载型渣土车升级版问世。1月份，大运N8E、V9、V7车型销量热度不减，先后在安阳、威海、新乡等地斩获批量订单，其中轻量化的大运V7牵引车依旧是其话题担当。
元旦刚过，徐工漢風G5轻量化自卸车就走进潍坊，徐工国内首款高端载货漢风P5的热度也水涨船高，让徐工赚足眼球。在订单方面，徐工也当仁不让。换电自卸车一举夺得4亿元订单，500辆换电重卡将投运石家庄；西南第一大单，36辆徐工漢風搅拌车交付成都。
除上述之外，1月比较有影响力的传播案例，还包括福田戴姆勒欧曼行星北京区域上市，20年“铁瓷”与欧曼重卡共成长、启新程；上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产，首批氢能重卡下线；两年1000辆，东风商用车牵手国家电投氢能公司致力“双碳”攻坚战等。
编后语
都说新年新气象，2022年，国内这12家主流重卡品牌也在焕新出发，立春已过，新的一年正在阔步前行。随着传统旺季的到来，重卡品牌们也将一解冬乏，为全新一年的努力开个好头。
