2012年12月10日，印度宣布将东盟汽车关键零部件进口税从现行的10%下调至5%，2013年1月起生效。东盟是印度最大的贸易伙伴，进口税的下调将缓冲汽车零部件不断上升的生产成本压力，印度车企略松一口气。

德国大陆集团于2012年12月6日宣布，大陆汽车电子（长春）有限公司在中国吉林省净月园区新建的第二个汽车零部件工厂正式投产。长春新工厂将成为大陆集团在中国和亚洲最大的生产基地，总投资达3亿元。新工厂将于2013年

2012年11月30日博世在青岛国家高新技术产业开发区开建其在中国的第二个生产基地，上半年，其还与奇瑞建立了汽车电子合资公司；另一家欧洲零部件巨头法雷奥则已经在中国建立了22家工厂。此外，日前马涅蒂·马瑞利与国

据《印度商业线报》报道，塔塔汽车计划从韩国采购更多的汽车零部件，原因是同美国、欧洲及日本生产的零部件相比，产自韩国的零部件拥有同等的质量，价格却更加便宜。

日前，在全国汽车零部件行业评比中，中国重汽集团大同齿轮有限公司再次被评定为“全国百佳汽车零部件供应商”，并荣膺“优秀传动系统供应商”称号。

作为首次独立设展的专业展会，本次的广州车展上吸引了汽车新能源测试技术、汽车制造设备、汽车再制造、汽车后市场等板块的积极参与，普利司通、佳通、倍耐力、捷成工业、江森自控、康明斯发动机、爱信精机、广汽部件

近日，“2012中国汽车零部件行业年会”在武汉市汉南“中国汽车零部件制造基地”举行，来自海内外的350多家厂商在“中国汽车零部件行业发展论坛”上，一致看好中国汽车零部件产业的发展前景。从“成本比拼”到“质量

中国的卡车产业发展速度很快，一年数万辆的卡车产销量，中国卡车产业不能说不大，由大到强是其面临的最严峻课题。中国卡车产业如何由大做强，观点不一，行业人士认为关键看零部件。

2012年11月18日，中国汽车零部件行业年会暨中国汽车零部件行业发展论坛在武汉召开。本次会议的主题是“合作、共赢、产业链”，国家部委相关负责人、行业专家及350多家国内外汽车零部件企业代表与会，共商低增长时代

“能参加这样的培训班，可以说对我们行业经营者来讲是一次提高。”22日，“吉林省汽车零部件企业经理人培训班”在长春开讲，前来听课的多家汽车零部件企业经理人都表示不虚此行。