海外媒体10日报道。韩国汽车零件厂家扩大了对日本汽车公司的订单量。2012年日本从韩国进口汽车零件的进口额为历史最高。韩国现代汽车在提高世界市场占有率的同时，也在削减成本，并提高质量。因此，日本各家汽车公司

没有红地毯，没有热闹的剪彩仪式……日前，南阳向东机械工业有限公司总投资6.6亿元的汽车前后桥及零部件项目“悄悄”奠基。

再制造，对普通大众来讲，仍是一个十分陌生的词汇。然而，在国外，其发展已历经半个多世纪。近年来，特别是党的十八大以来，随着我国对节能环保、建设美丽中国的日益重视，有关部门加大了推进再制造产业发展的力度。

由《汽车商业评论》和《汽车消费报告》杂志主办，凤凰网汽车联合主办的“第五届中国汽车蓝皮书论坛”在北京举行，会上上海交通大学校长助理、汽车工程研究院院长许敏发表了演讲。

2013年3月26日，“助力产业升级、与中国共赢”为主题的卡特彼勒新闻发布会在北京举行。

韩国贸易协会2013年3月26日公布的进出口数据显示，在过去20年间，我国汽车零部件出口增长了约50倍。

博世集团这个零部件巨头从未停止自己的前进步伐，业务触角也越伸越广。中国汽车市场的蓬勃发展诱使博世加大投入，重心打造中国本土化生产，除了在上海设立博世中国总部外，更在制定汽车售后市场“配件+诊断+服务”战

商用车市场持续下滑拖累相关零部件上市公司业绩表现。日前，渤海活塞（600960.SH）、西泵股份（002536. SZ）、西仪股份（002265.SZ）等公司相继发布2012年业绩快报，大部分商用车零部件配套公司2012年营业额与净利润

作为全国重要的汽车生产基地，安徽在发展自主汽车品牌的同时也吸引着汽车零部件企业入驻，优质产品更是远销国外。记者从合肥海关获悉，1月份，安徽汽车零件出口0.5亿美元，同比增长89.8%。

2012年，我国 汽车零部件出口增幅放缓，出口额继上年超过500亿美元后，达到553.22亿美元，同比增长5.99%，远低于25.18%的整车出口增长率。汽车零部件增长乏力的态势显现。