近日，巴西贸易保护局致函我国驻巴西使馆经商参处，称已经结束对进口自中国的汽车轮胎反倾销复审，复审结果决定对我国汽车轮胎征收1.08至2.17美元/公斤的反倾销税，为期5年。本次反倾销调查开始于2012年下半年，主要

汽车产业要做大做强，离不开完善的零部件配套体系。当前，株洲市汽车产业发展势头迅猛，但与之不匹配的是，本地零部件配套能力远远没有跟上。

整车销售淡季不淡，汽车“三包法”即将实施提升零部件企业门槛，优势零部件企业海外并购整合机会多多，上述诸多利好，都凸显出国内汽车零部件优势企业开始步入新的景气周期。多位接受记者采访的基金经理都表示，坚定

随着中国汽车节能减排及安全需求增加，全球零部件巨头纷纷追加在华投资。中国汽车工程学会理事长付于武指出，未来汽车产品技术围绕节能、环保、安全三大主题发展。这也正是跨国汽车零部件巨头们争相扩展的领域。

汽车生产者是否可以自行确定易损耗零部件，或者自行确定一些零部件的质量保证期？国家质检总局缺陷产品管理中心汽车专家吴友生表示，汽车生产者不得以任何理由将超出国家标准的其他零部件列为易损耗件。

富奥股份8月12日晚间公告，公司拟与重庆秦川实业（集团）股份有限公司签订协议，双方共同以货币形式向秦川公司全资子公司长春秦春汽车灯具有限公司增资4000万元（其中公司认购1750万元，秦川公司认购2250万元）。

记者从安徽马鞍山和县有关方面获悉，近日，总投资2亿元的浙江玉环聚丰汽车零部件外球笼生产项目正式落户和县经济开发区。

2013年7月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定从2013年8月1日起，对小微企业中月销售额不超过2万元的，暂免征收增值税和营业税，并抓紧研究相关长效机制。对此，有小型制造业企业负责人表示，“月销

8月10日，总投资3亿元的延边爱光汽车部件有限公司汽车零部件加工项目，在吉林延吉国家高新技术产业开发区竣工落成。这是延吉目前最大的汽车零部件加工项目。

经过多年的等待观望之后，零部件巨头们终于大手笔布局中西部地区。