人生路上，总是不断的选择不断的取舍，但重要的是初心不改，坚持追逐自己的梦想。来自四川的张师傅便是如此，经营小商品运输生意受挫后便选择来深圳打拼。深圳是一个富有活力的城市，拥有多个大型港口，集装箱吞吐量排名全球第三，对港口车需求量很大。

2018年4月份，由于各地基建类固定资产投资增速给力，重卡市场传统旺季表现小超预期，重卡销量再度打破4月销量纪录。同时，整体增幅放缓，环比3月下滑13%。而市场竞争格局也发生了稍许变化，那便是：东风紧追解放，福田汽车发力，红岩增幅惊人，十强企业排名未变。

巨野，位于山东省的西南部，地势平坦，环境优越，矿产丰富，拥有我国华东地区正在开发的最大一块整装煤田，物流运输业迅猛发达。5月1日，华菱汉马新产品推介会在巨野成功举办，来自当地的多家物流运输业代表纷纷参会，活动在当地为汉马新产品推广起到了很好的宣传效果。

五一期间，徐工重卡安徽办事处联合铜陵天峰举办了重卡品鉴会。新老客户以及竞品的意向客户共百余人欢聚一堂，共同感受徐工重卡的非凡魅力。品鉴会当场斩获订单20余台，意向订单40余台。

发哥断言，这辆独具美国范儿的“帅哥”，不仅会颠覆你对传统重卡外形的认知，更会让你折服于它强大的动力配置之下。不信？那就快来跟随发哥的指引，一探这台格尔发长头重卡究竟有何魅力吧！

第一商用车网最新获悉，2018年4月，我国重卡市场共约销售各类车型12.1万辆，比去年同期的10.44万辆增长16%。今年1-4月，重卡市场累计销售44.44万辆，比去年同期的38.84万辆上涨14%。

关于江淮长头重卡，之前就有媒体曝光过谍照，但因车子前方有布遮住，而大大地吊足了大家的胃口。不过，今天（5月2日），在合肥举行的第4届卡友节现场，江淮格尔发长头卡车首次正式亮相，引来围观卡友络绎不绝。

从2015年第一届卡友节的50人到2016年的200余人，再到2017年1主会场+46分会场的约8000人，“5.2卡友节”参与人数在不断增加，规模在不断扩大。而本届卡友节，将会有1主会场+39分会场共同启动，预计线下总参与人数2万余人；同时，此次卡友节也吸引了江淮、乘龙汽车等数家企业参与，并将汇聚重要城市政府领导、行业协会专家、资深主流媒体等人士参与。我们不仅拥抱更多卡友，也将拥抱更多关心及支持这个群体的各界人士。

近日，国家发改委就天然气产供储销体系建设有关情况举行发布会，国家能源局相关司局负责同志出席，介绍“天然气产供储销体系建设”有关工作情况并回答记者提问。国家发改委政策研究室主任兼委新闻发言人严鹏程主持发布会。

今年的北京国际车展，只有5家商用车企参展，最引人注目的企业之一，莫过于刚刚踏入重卡行业的江铃重汽。车展现场，其展出了一款威龙6×4主力牵引车，引得观众频频驻足。