第一商用车网独家获悉，今年以来，法士特AMT驱动系统已经为国内多个纯电动物流车品牌批量配套，下半年，法士特还将实现对新能源客车领域的突破。

6月2日，越野发烧友期待已久的2018环塔（国际）汽车摩托车拉力赛震撼开战。本次赛事共吸引来自全球的60多支专业车队，100多台各类比赛车辆，300多名专业车手参赛，场面盛大空前，参赛车辆技术水平、车型丰富度均较往届有较大提升，反应出我国汽摩运动水平有更加明显的长足进步。徐工漢風重卡在首日排位赛上初露锋芒，成为赛场最受瞩目的明星。

根据第一商用车网掌握的数据，2018年5月份，由于各地基建类固定资产投资增速不减，重卡市场销量表现继续超预期，并且自今年以来第四度打破月销量纪录。与此同时，重卡行业竞争格局的变化可以形容为：福田红岩接连发力，徐工稳住前十，市场集中度缓慢提高，小企业仍有突围机会。

第一商用车网最新获悉，2018年5月，我国重卡市场共约销售各类车型11.4万辆，比去年同期的9.77万辆增长17%。今年1-5月，重卡市场累计销售56.02万辆，比去年同期的48.61万辆上涨15%。

近年来，中国快递快运行业在电商的带动下突飞猛进，呈现井喷的态势。2017年全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件，同比增长28%。中国快递快运业务量已经连续四年位居全球第一，快递也成为人们生活中不可或缺的一部分。

5月30日上午12时，伴随着激昂的鼓声，徐工重卡-徐州峻豪100台漢風G7 LNG牵引车批量交付庆典暨徐工重卡徐州宏发客户品鉴会在徐州市银地商用车大市场隆重举行。

陕汽重卡东北振兴联盟在冰城哈尔滨正式成立，陕汽控股党委副书记、总经理王延宏出席会议并做讲话。陕汽东北三省区域总经理以及经销商、服务商代表百余人参加会议。陕重汽销售公司总经理刘翔韬主持会议。

5月29日，在北京举办的JD CUBE大会上，京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示，京东硅谷研究院正在研发L4级别的自动驾驶重型卡车，目前已经在美国一些获得授权的道路上完成了2400小时的智能驾驶超级测试。

那么，福田戴姆勒汽车是如何升级这种关系的呢？这主要得益于政策。近年来，山东省开始实施“新旧动能转换工程”项目，鼓励老牌制造企业向新型智能制造转型。借此契机，福田戴姆勒和山东清源集团一拍即合。一个是新型智能制造企业，另一个是传统制造企业，双方展开合作是大势所趋。

短短几年时间，大运重卡，这匹国内重卡市场的“黑马”，正被越来越多的用户所认可和关注。近日，小编在河北定州偶遇一位拥有6辆大运重卡的老司机，一起来听听他与大运的故事。