​“一年回三趟家，三过家门而不入，说的就是我们了。”李师傅拍了拍方向盘，“有得必有失嘛，大运V9车开着很好，油耗也低，希望行业慢慢变好，我们卡车司机都能挣钱致富吧！”

决战旺季，赢战一季度，是技术的角力，也是精神的对垒。保生产、优服务、强技术，他们敢闯善创，开拓进取；下先手棋、打主动仗，他们同心聚力，每车必争。决战旺季，福田奋斗者的亮剑，已然出鞘！

2022年，是国家“十四五”规划承上启下的关键一年，为了“十四五”期间吉林省的振兴发展，为了习近平总书记“把民族汽车品牌搞上去”的殷切嘱托，中国一汽抢抓汽车产业“四化”机遇，加速推进“六个回归”，推动解放产能加快攀升。

阳春三月、万物复苏。为打通货运产业链供应链的堵点，达到领跑绿色货运，引领低碳未来的目的，3月8日，由北奔重汽主办，经销商杭州萧邦协办，共同在浙江杭州召开新能源产品座谈会。

近日，徐工汽车新疆营销中心与新疆当地经销商联合举办了以“轻量化只选徐工漢風”为主题的推介会。新疆骏途汽车有限公司总经理以及新疆各大运输物流公司负责人共40余人参加本次活动，现场斩获22台徐工漢風。

【第一商用车网 原创】近日，第一商用车网小编在江西省上饶市某物流园区附近走访用户时，采访到一位使用东风福瑞卡平板车跑大件运输的用户——周龙，听他讲述了东风福瑞卡在大件运输领域的故事。

【第一商用车网 原创】首破万台！行业的里程碑事件。

“迟日江山丽，春风花草香”。3月12日，恰逢植树节，特百佳在这个充满意义的日子里迎来了第10000台新能源重卡驱动系统下线的里程碑时刻。

2022年2月份，我国重型卡车市场（含底盘、牵引车）销售5.94万辆，环比下降38%，同比下降50%，降幅较上月（-48%）扩大2个百分点。截止到2022年2月份，重卡市场自去年5月份开始的连降已扩大至“10连降”。

今天（3月11日），中国汽车工业协会发布2022年2月汽车产销数据。数据显示，1月商用车销34.4万辆，同比下降25%。其中，重卡销9.5万辆，轻卡销16.2万辆，仅微卡和大客同比实现增长。