【第一商用车网 原创】东风车是如何走进麟嘉货运，又是怎么受到公司老板和司机的认可，近日，第一商用车网小编采访了麟嘉货运总经理崔志峰，听一听背后的故事。

【第一商用车网 原创】当开车成为一种热爱，他的生活也变的丰富多彩。

在商用车领域，具有高端实力的重要性同样不言而喻。所以当大运V9顶着民营重卡第一旗舰的光环傲然上市之时，TA如流星划破夜空般闪耀，不仅震撼了世人，也照亮了笔者沉寂已久的心房。最近，一个深度试驾V9的机会来临，探秘之旅，势在必行。

要说这两天朋友圈里最“刷屏”的话题是什么？那毫无疑问就是“放飞自我”的油价。据新一轮国内成品油价格显示，汽、柴油价格每吨分别提高了750元和720元。以北京0#柴油为例，此轮涨价后每升8.39元，涨幅0.62元，按一箱油1300L计算，就要多花780元。高油价导致重卡运营成本剧增，很多卡友表示“钱包真的很受伤”。

【第一商用车网 原创】本站专访特百佳动力总经理黄高成。

【第一商用车网 原创】重卡行业似乎从来没有淡季可言。这不，2022年才刚来，各家企业便摩拳擦掌，新车发布动作不断，全力投入市场比拼中，东风商用车也不例外。2022年，东风商用车本部要实现中重卡销量16万辆，并将推出多款重磅车型，如目前热度比较高的东风天龙GX和东风天龙KX王者版，这两款车均是对标进口，瞄准高端重卡市场。

漢風P5牵引车，时刻保障卡友安全。

奋进正当时，大干红三月。近百辆陕汽重卡近日成功交付浙江区域大客户，车型主要有L3000港口牵引车、M3000S新型环保渣土车、M3000S低顶牵引车等。

2022年3月16日，中国重汽重磅推出全新一代汕德卡C9H，实现150余项升级，向更高端的重卡产品全面进阶，进一步稳固中国高端重卡领军者的地位。

一辆高端可靠的重卡，对于每一位卡友来说，都是与他风雨同舟、并肩作战的战友，也是每个家庭通向美好生活的致富神器。如何做到安全经济、舒服可靠，他们经过咨询、体验等一系列工作，在大运重卡身上寻找到了答案。