【第一商用车网 原创】“金三银四”的物流旺季来临，牵引车市场有何新动作？

【第一商用车网 原创】近期，受到俄乌战事影响，国内油价飙升，在货运市场叫苦不迭的同时，重卡品牌之间的竞争也进一步深化。受此影响，轻量化重卡车型或迎来一波市场机遇。对于大运重卡而言，其前不久推出的自重仅7.26吨的轻量化车型——大运V7或将成为市场爆款。近期，大运V7牵引车相继在山西运城、阳泉等区域斩获批量订单，足以见证该车型在市场艰难环境下依旧受到青睐。

春暖花开，万象更新，春天的到来无疑为行业的发展增添了希望与活力。随着大批宇通重卡的交付和投入使用，秉承“为客户增值，让客户感动，对客户负责，让客户满意”的活动宗旨，为客户提供舒适、高品质的用车体验，提升客户满意度，宇通商用车“春风送暖·温情相伴”服务活动正式启动！

日前，新增订单与原有订单构成一道加法算术，爆出一季度北奔新能源重卡订单销量“过千”，提前实现了“开门好”。

【第一商用车网 原创】2022年2月（2022年1月31日-2022年2月27日）的4周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2644分，环比上月（（2022年1月3日-2022年1月30日）的2654分基本持平，同比2021年1月的2582分微增2.4%。

【第一商用车网 原创】今年以来，国内新能源重卡市场依旧保持火热的势头。近日，在河北某钢铁集团招标的120辆纯电动重卡项目中，东风柳汽乘龙在多名竞争者中成功中标，拿下这笔大单，也为东风柳汽乘龙的新能源重卡在北方市场打开了新的局面。据悉，此次乘龙中标的产品，主要包括乘龙H5纯电自卸车65辆，乘龙H5纯电牵引车55辆。

绿色甲醇，是全球公认的碳中和必由之路。挖掘甲醇燃料的发展潜力，推广应用甲醇产品，不仅是保障我国能源多样性及安全的重要举措，更是实现交通领域可持续发展的重要路径。

“重卡就是我们的赚钱利器，能不能赚钱说到底还是得看车子的质量！”从事煤炭运输10多年的石家庄欧曼司机杨师傅一语道破重卡的关键问题：“只要车子质量好，抗造不坏，才能持续不断地拉货赚钱！所以，我选择欧曼重卡，就是因为它的可靠！”

【第一商用车网 原创】2月份，国内新能源重卡市场共计销售940辆，同比大增732%。

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