库存让经销商爱恨交织。销售旺季，有库存就能卖车，库存是收入的保证；销售淡季，库存可能占用经销商成百上千万元的流动资金，资金流通不畅，让企业陷于被动。

在重卡销量一片飘红的走势中，库存魔咒如影随形。业内专家的质疑和经销商的呼吁铺天盖地，一时间大有重卡市场危机四伏之惑。

重卡市场的担忧：200万辆的产能往哪搁？和浮夸的轿车市场一样，重卡市场的浮夸之风也很鼎盛。几乎每家重卡企业都宣称自己的产品国内一流。更为可笑的是，即便是新出生的重卡新兵也希望在这个技术含量较高的汽车细分

山东重卡市场火爆 重汽在鲁销量大增 中国重汽新产品不断推向市场，以及针对公路用车推出的轻量化配置，让广大用户更加推崇中国重汽产品。1-7月份，鲁北分公司实现整车销售4668辆，完成全年任务的75%。

轻量化重卡市场接受度增加 推广仍存难度 重卡轻量化不仅事关生产企业，更与用户需求紧密相联。市场需求究竟发生了怎样的变化？轻量化重卡目前主要集中在哪些车型上？物流行业中，哪些用户群体对轻量化重卡感兴趣？

下半年重卡市场预期研析 高端趋势明显 2010年上半年，在载货车领域，市场需求向重型和轻型两极发展的趋势依然未变。以国产高端重型卡车的解放J6、东风天龙、陕汽F3000、霸龙507、重汽豪泺A7、上汽依维柯红岩杰狮、

车市场竞争与整合并行 重卡市场将高度开放 2009年自度过全球金融海啸危机的寒冬后，今年我国汽车市场规模继续进入迅猛高速发展期，产销量肯定依然跃居世界第一。与此同时，同样也取得了巨大发展的重型卡车市场，更

销量井喷 重卡市场各企业竞逐更大空间 2009年下半年开始，国内重卡市场一路向前挺进，需求不断，旺销的势头一直延续到今年，不禁让人浮想联翩。可以说，在重卡市场带给人惊喜的同时，业内人士也纷纷高调预期：经过

广汽日野挺进西南重卡市场 签意向订单 近日，广汽日野携手云南广丰日野店成功参加了于昆明举行的“第七届中国云南国际煤矿矿业技术及装备展览会”，重点展示了公司700系列矿区用自卸车。在展览会期间，公司与云南

一方水土养一方车：山西朔州重卡市场 以山东寿县为代表的蔬果运输车主打仓栅车，以唐山港口为代表的矿粉运输是8×4自卸，以三河和蓟县为代表的砂石运输要在8×4侧翻自卸后再加上三轴12轮的全挂车，真可谓是“一方水