下半年重卡市场预期研析 高端趋势明显 2010年上半年，在载货车领域，市场需求向重型和轻型两极发展的趋势依然未变。以国产高端重型卡车的解放J6、东风天龙、陕汽F3000、霸龙507、重汽豪泺A7、上汽依维柯红岩杰狮、

车市场竞争与整合并行 重卡市场将高度开放 2009年自度过全球金融海啸危机的寒冬后，今年我国汽车市场规模继续进入迅猛高速发展期，产销量肯定依然跃居世界第一。与此同时，同样也取得了巨大发展的重型卡车市场，更

销量井喷 重卡市场各企业竞逐更大空间 2009年下半年开始，国内重卡市场一路向前挺进，需求不断，旺销的势头一直延续到今年，不禁让人浮想联翩。可以说，在重卡市场带给人惊喜的同时，业内人士也纷纷高调预期：经过

广汽日野挺进西南重卡市场 签意向订单 近日，广汽日野携手云南广丰日野店成功参加了于昆明举行的“第七届中国云南国际煤矿矿业技术及装备展览会”，重点展示了公司700系列矿区用自卸车。在展览会期间，公司与云南

一方水土养一方车：山西朔州重卡市场 以山东寿县为代表的蔬果运输车主打仓栅车，以唐山港口为代表的矿粉运输是8×4自卸，以三河和蓟县为代表的砂石运输要在8×4侧翻自卸后再加上三轴12轮的全挂车，真可谓是“一方水

煤炭大省需求旺 山西重卡市场潜力巨大 煤炭大省、运输大省、用车大省，提起山西重卡市场，人们总会有这样的印象。山西省作为我国煤炭生产大省，对煤炭运输车辆有很大需求，因此，山西拥有全国最大的卡车保有量。据

6月已现分水岭 重卡市场恐遭滑铁卢 各重卡企业在今年的商务年会上，基于普遍乐观的市场预期，都设定了较高的销售目标。有统计显示，今年各企业的规划产能近百万辆，而2009年国内重卡市场销量的收官数字约为67万辆

销售井喷 重卡市场稳定竞争格局谋变 今年以来，国内重卡领域销售火爆，一扫2008年下半年以来的低迷之态，加之去年同期基数较低，不少企业都出现了100%的增长。在迎来难得的井喷式增长的同时，众多“年轻势力”蓬勃

卡特彼勒欲挺进1500亿元的中国重卡市场 美国卡特彼勒公司、纳维斯塔国际集团与中国江淮汽车已经以接近40亿元人民币（5.86亿美元）的总价值达成合资计划。其中将包括建造卡车和发动机在内的两个合作项目。如果进展顺

群雄逐鹿 重卡市场产能过剩厂家更过剩 目前，我国有公告（目录）的重型卡车生产厂家约有30家，若加上无公告（目录）的准重卡生产厂家，大概在40多家。去年，全国总共年销售重型卡车（完整型+非完整型+半挂牵引车）