都说3月份是商用车传统的销售旺季，那么，欧系轻客市场是否会有好转呢？近日，第一商用车网对北京地区多家轻客经销商进行了采访，来听听他们的解读。

3月31日，由澳门特别行政区政府主办的“2016澳门国际环保合作发展论坛及展览”在澳门威尼斯人展览厅隆重启幕。本届展会以“绿色经济新动力 废物管理创商机”为主题，意在促进泛珠三角地区与国际市场间的环保商务、技术及咨询的交流。

“这辆江淮星锐是去年3月买的，目前跑了2万多公里。现在它可是我们公司的明星车型，是头牌，好多顾客都抢着用。”

2016年3月第五周（3月28日-4月3日），受市场下行影响，各企业促销力度加大，促使国内六家主流欧系轻客企业（或品牌）的“第一影响力指数”传播力度总得分为4.7分，得分较之前一周（3月21日-3月27日）增加2.7分，环比增长135%。

“我们这家店有20年历史了，是整个县城最老的一家眼镜店。平时出去宣传用的就是这辆南京依维柯，用了它之后就不想用其他品牌的车了。”

江铃轻卡和轻客销量在2016年经历连续两月下滑后，终于迎来第一次增长：1月份，江铃轻卡同比降12.99%，福特全顺降25.48%；2月份，江铃轻卡同比降50.39%，福特全顺降33.89%。

在2016年3月份（2016年2月29日-4月3日）的五周内，受市场下滑影响，国内六家欧系轻客企业（或品牌）第一影响力指数总得分为13.4分，较2016年2月份（2016年2月1日-2月28日）的四周增长7.1分，传播力度加大，月度环比增幅为113%。

据中国汽车工业协会统计，2016年3月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销47623辆和49528辆，生产环比增长77.80%，同比下降4.57%；销售环比大增95.52%，同比下降3.95%。销量降幅较上月大幅缩窄（2月销量同比下降22.08%）。分车型看，大型、中型和轻型客车在3月份分别销售5237辆、5294辆和38997辆，分别占3月份客车市场份额的10.57%、10.69%和78.74%。

2016年3月第四周（3月21日-3月27日），伴随着国内轻客市场销量的下滑，企业们传播热情也不高，国内六家主流欧系轻客企业（或品牌）的“第一影响力指数”传播力度总得分仅为2分，得分较之前一周（3月14日-3月20日）减少0.3分，环比降幅为13%。

有人欢喜有人忧，用这句话来形容2月份国内商用车市场再合适不过。卡车市场在经历连续数月冷淡的情况下，终于“重见天日”；而客车市场却恰恰相反。受春节长假、传统淡季等多方面因素影响，客车市场呈现出了大写的负能量——2016年2月，国内客车市场继续下滑。