2016年1月第一周（2016年1月4日-2016年1月10日），新年促销热度过后，国内六家主流欧系轻客企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为3.8分，传播力度较之前一周（2015年12月28日-2016年1月3日）减少1.6分，环比下降30%。

据中汽协最新产销快讯显示，2015年12月，国内客车(含非完整车辆)共计销售74336辆，同比增长6.31%；1-12月累计销量为595382辆，累计下降1.90%。从月度数据来看， 12月份大型客车增速大幅减缓（12月增幅6.74%，11月增幅52.23%），中型客车销量增幅由负转正（6.38%），轻型客车销量也迅速上升，增幅由负转正（6.16%）。

在国家大力推动新能源车型的环境下，一些汽车品牌纷纷推出自己的新能源产品，我们也见到了不少纯电动轿车和纯电动大客车。今年市场情形有些微妙变化，不少厂家开始发力新能源轻客市场，为商务接待、通勤旅游等提供了新的用车选择。日前，借东风东风御风节油赛全国总决赛之机，笔者深入体验了下这位“0油耗冠军”——东风御风纯电动轻客。

2015年12月第五周（2015年12月28日-2016年1月3日），受新年促销影响，国内六家主流欧系轻客企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为5.4分，传播力度较之前一周（2015年12月21日-12月27日）增加0.9分，环比增幅为20%。

据了解，1月5日晚间，宇通客车发布了2015年12月的产销数据。根据其此前发布的数据来看，2015年宇通客车的销量为6.7万辆，同比增长9.15%。《每日经济新闻》记者了解到，宇通客车增长的动力来源于新能源客车的销量增长。

12月第四周（2015年12月21日-12月27日），新年在即，国内六家主流欧系轻客企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为4.5分，传播力度较之前一周（2015年12月14日-12月20日）增加1.3分，环比增幅41%。

前有轻舟，今有蓝迪。近日，从中通客车了解到，中通又一款名为“蓝迪”的纯电动轻型客车研发成功，不日就将推向市场。这是继2015年年底中通“轻舟”成功下线并签下2300台大单后，中通在轻型纯电动客车领域的又一大动作。可以预见，2016年的轻型纯电动客车市场，中通品牌的身影将不再陌生。

“无论是从国家战略，还是从用途来看，我认为发展新能源轻客是近年来的趋势和方向。”上汽大通汽车有限公司董事长、总经理蓝青松表示。

1月4日，江铃汽车股份有限公司发布2015年12月产销快讯。2015年12月份，江铃汽车销售JMC轻卡12467辆，同比下降5.17%。虽然月度销量增长仍然为负，但同比降幅大大缩窄，而且销售量重新回到万辆级规模（江铃11月份销售轻卡8842辆，同比下降30.09%；10月份销售7257辆，同比下降10.51%；9月份销售8250辆，同比下降8.22%；8月份销售7175辆，同比增长21.16%；7月份销售4863辆，同比下降48.35%）。2015年1-12月，江铃汽车共计销售JMC轻卡108656辆，同比增长1.95%（1-11月同比增长2.95%）。

正值2015年收官之际，刚刚晒完“圣诞节礼物”，并连续斩获多地新能源客车订单的中通客车再斩捷报，一举斩获中山大洋电机股份有限公司的1800辆和北京鲁德兴业商贸有限公司的500辆轻舟纯电动多功能轻客两笔大订单。