刚刚过去的2015年，中国新能源汽车发展近乎“疯狂”的火爆。产销突破33万辆，累计推广近50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。据统计年产过万辆的全球前10家新能源汽车生产企业中，有4家是中国企业。

据中国汽车工业协会统计，2016年1月汽车产销245.20万辆和250.06万辆，产销环比分别增长15.54%和9.72%，同比分别增长7.14%和7.72%。1月商用车产销30.36万辆和27.19万辆，同比分别下降4.42%和3.46%。

据中汽协最新产销快讯显示，2016年1月，国内客车(含非完整车辆)共计销售46812辆，同比下降3.48%，环比下降37.03%。从月度数据来看，1月份大型客车和中型客车同比均有大幅增长，只有轻型客车细分市场出现同比下降。

中汽协最新公布的产销快讯显示，2016年1月，国内货车（卡车）共计销售225053辆，同比下降3.46%，环比下降16.35%。1月份，国内卡车产量为255565辆，同比下降4.55%，环比下降4.28%。

2015年在投资下降、消费趋缓、产业升级、排放趋严等因素影响下，商用车市场持续低迷，绝对需求大幅下降，全产业链遭遇前所未有的困难。俗话说：行如逆水行舟，不进则退。愈发艰难的商用车市场也成了考验企业硬功夫的时候。

新年伊始，新能源车市场“去杂质”的影响从产量反映出来。2月16日，工信部发布的国内新能源车产量数据显示，1月，国内生产新能源车1.61万辆，虽然同比增长144%，但环比下降83.8%，去年最后两个月产量的井喷态势戛然而止。

书接上回，我们说到山西既出商人也出拳头，说山西人能文能武毫不为过。不过各位看官或许有所不知，山西还出政策。

新能源车的政策红利对市场的利好作用正在持续释放。近日，汽车动力电池制造商多氟多发布公告称，公司拟以5100万元的价格收购山西皇城相府宇航汽车制造有限公司（以下简称“宇航汽车”）51%的股权，同时以现金增资的方式获得山西皇城相府中道能源有限公司（以下简称“中道能源”）51%的股权。

2015年新能源客车市场的发展如火如荼，根据数据显示，2015年1-11月纯电动客车累计产量达到68361辆，同比增长966%。

近日路透称，汽车业界高管周三称，德国若想保持作为汽车市场的领先优势，需出台激励措施以刺激对电动汽车的需求。他们上日与德国总理默克尔的高级别会谈没有就相关补贴政策达成一致。