据中国汽车工业协会统计，2016年3月汽车产销252.06万辆和243.97万辆，产销环比分别增长56.38%和54.31%，同比分别增长10.26%和8.76%。3月商用车产销37.71万辆和38.40万辆，生产同比增长6.42%，销售同比增长3.75%。

随着3月份重卡市场销量的“出炉”，人们仿佛又看到了复苏的希望。根据中汽协产销快讯，3月份国内重型卡车产销7.28万辆和7.48万辆，环比增长93.08%和112.90%，同比增长8.63%和10.42%。一季度，重型卡车产销15.49万辆和14.71万辆，同比增长0.02%和9.30%。

我国成为世界上最大的新能源汽车销售市场，随着新能源汽车消费市场将会快速增长，也不断的推动新能源车的规模化生产，降低生产成本。

2016年3月份，中型客车（含非完整车辆）销售5294辆，环比大增96.44%，同比增长13.39%，从上月（-24.34%）实现转正。3月份，中型客车销量占整个客车市场10.69%的份额，与上月（10.66%）几乎持平。

据中国汽车工业协会统计，2016年3月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销47623辆和49528辆，生产环比增长77.80%，同比下降4.57%；销售环比大增95.52%，同比下降3.95%。销量降幅较上月大幅缩窄（2月销量同比下降22.08%）。分车型看，大型、中型和轻型客车在3月份分别销售5237辆、5294辆和38997辆，分别占3月份客车市场份额的10.57%、10.69%和78.74%。

随着工作日的到来，第十二届北京国际房车展也在热闹和喧嚣中向大家告别。作为国内房车的最大舞台，与前几届相比，本次房车展除了规模更大、展车更多之外，也在一定程度上预示着未来房车市场的几大趋势。

2015年，国家为推进新能源汽车发展，相继出台了《交通运输部关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》、《关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》以及《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，政策密集出台，而政策也由原来的单一采购补贴改为包括运营补贴、配套支持在内的多点驱动，新能源客车尤其是纯电动客车正迎来持续快速增长的黄金时期。

2015年，国家为推进新能源汽车发展，相继出台了《交通运输部关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》、《关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》以及《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，政策密集出台，而政策也由原来的单一采购补贴改为包括运营补贴、配套支持在内的多点驱动，新能源客车尤其是纯电动客车正迎来持续快速增长的黄金时期。

2016年3月17日日本汽车工业会（JAMA）公布了2015年度和2016年度日本汽车需求预测。预计2015年度汽车销量为493.9万辆，较上年少6.8％。其中，普通车为313.4万辆，同比增加0.3％，轻型车为180.5万辆，同比减少16.9％。

回首2015年的整个专用车市场，用“寒冬”来形容一点都不为过。不过即使在专用车行业比较难熬的日子里，我们依然可以看到一些盛开的花朵——冷藏车行业。在新常态的大背景下，2015年我国冷藏车终端市场，不仅没有出现冬天，反而有“春”的气息。