11月23日，国务院印发了《关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》（简称《指导意见》），国务院针对消费升级的社会现状，全面部署“以消费升级引领产业升级”，提出要创造国内新消费，形成经济新动力。其中，关于汽车产业的有以下几点。

2015年前9个月我国冷藏车遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影响：

今年四季度，在纯电动乘用车和纯电动客车一路狂飙的同时，纯电动物流车最近的表现也是几乎爆表。

在中央及地方密集出台补贴等多重利好政策的催化下，中国新能源车市场持续处于“井喷”状态。2015年，中国有望超过美国，跃升全球第一大新能源汽车市场。

两年一届的武汉商用车展虽然已经结束，无论是各厂家新车的发布还是各种论坛的举行，都令本次车展的话题持续发酵。

据中国汽车工业协会统计，2015年10月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销47298辆和48267辆，生产环比下降3.51%，同比下降7.05%；销售环比下降14.79%，同比增长22.46%。销量增幅在10月份实现转正（9月销量同比下降15.30%）。分车型看，大型、中型和轻型客车在10月份分别销售6499辆、7098辆和34670辆，分别占10月份客车市场份额的13.46%、14.71%和71.83%。

11月12-15日，在武汉国博中心举行的“2015中国国际商用车展”上，房车产品再次成为各企业争相展示的产品。

2015年10月，大型客车（含非完整车辆）销售6499辆，环比下降14.79%，同比增长22.46%，较上月（-3.38%）实现转正。10月份，大型客车销量占整个客车市场销量的13.46%，较上月（14.26%）略有下降。

据中国汽车工业协会统计，2015年10月汽车产销218.87万辆和222.16万辆，产销环比分别增长15.54%和9.72%，同比分别增长7.06%和11.79%。10月商用车产销28.9万辆和28.47万辆，同比分别增长0.9%和2.3%。

中汽协最新公布的10月份产销快讯显示，2015年10月，国内货车（卡车）共计销售22.56万辆，同比增长2.8%，环比增长4.8%；1-10月累计销量为232.7万辆，累计下降11.9%，降幅有所缩窄（1-9月累计降幅为13.32%）。