之前，笔者曾以《4.7万亿“大基建”计划如何改变商用车命运》为题，浅谈新一轮“大基建”将为货车市场带来的强力提振效应，而本月除此消息之外，另一则备受关注的消息则将对载货车市场带来一定冲击。本月，我们迎来了近十年来最大规模铁路运行图调整，在进一步提升客运能力的同时，此次“铁总”将进一步释放货运能力，近9%货运能力的增长将直接冲击公路货运以及货车市场。

根据中国汽车工业协会发布的最新数据，4月，汽车产销同比呈稳定增长；1～4月，汽车产销保持增长，产销增幅高于同期，延续了回升势头。这其中，商用车的产销虽然环比出现回落，但与上年同期相比仍保持着增长。不过，客车的产销量环比、同比均呈现负增长，客车市场仍未回暖。

巴西全国汽车经销商协会（Fenabrave）日前公布的数据显示，2016年4月份该国新车销量继续下滑，轻型车销量同比锐减26%。

混合动力客车产量破千，容易吗？这个问题要是在去年问，答案是：一点也不难，“分分钟”过千辆。

在客车行业，有一个不朽的传奇，那就是宇通！宇通！宇通（重要的事情说三遍）！说起它，想不竖大拇指都难，那可是客车业的老大哥啊，杠杠滴！

近年来，陕汽深耕海外合作模式。如今，其已从一般贸易延伸到 SKD/ CKD组装、技术转让。事实上，陕汽的海外战略也已经发展到全面本地化。

据中国汽车工业协会统计，2016年4月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销46921辆和44635辆，生产环比微降1.47%，同比下降5.30%；销售环比下降9.84%，同比下降6.88%。销量降幅较上月有所扩大（3月销量同比下降3.95%）。分车型看，大型、中型和轻型客车在4月份分别销售5765辆、7893辆和30977辆，分别占4月份客车市场份额的12.92%、17.68%和69.40%。

2016年4月份，大型客车（含非完整车辆）销售5765辆，环比增长10.08%，同比增长12.27%，增幅从上月（2.61%）大幅扩大。4月份，大型客车销量占整个客车市场销量的12.92%，与上月（10.56%）扩大2个百分点。

2016年4月份，中型客车（含非完整车辆）销售7893辆，环比大增49.09%，同比增长30.10%，增幅较上月（+13.39%）有所扩大。4月份，中型客车销量占整个客车市场17.68%的份额，较上月（10.69%）扩大近7个百分点。

5月10日，广汽集团发布公告，由于全资子公司广汽日野（沈阳）汽车有限公司连年亏损，按照相关法律法规进行解散清算。这意味着广汽将退出客车市场，集中资源深耕乘用车市场。