据中汽协最新产销快讯显示，2016年6月，国内客车(含非完整车辆)共计销售47688辆，同比下降5.81%，环比增长15.40%。其中，大型客车同比转为负增长（上月微增0.31%）；中型客车持续上涨，但增幅缩窄；轻型客车持续下滑但降幅缩窄。

中汽协最新公布的产销快讯显示，2016年6月，国内货车（卡车）共计销售238926辆，同比微降0.87%，环比下降13.85%（5月份销售257313辆，同比增长5.22%，环比下降13.85%）。2016年上半年，国内卡车市场累计销售1533637辆，同比增长4.03%。

最近两年，随着宏观经济下行压力的加大，房地产、制造业表现低迷，煤炭、钢铁等大宗商品运输需求大幅萎缩，国内卡车市场的产销量也逐步下滑，各大卡车企业纷纷展开战略转型，而逆势上涨的城市纯电动物流车和冷链运输物流车则成为了新的销量增长点。

7月6日， 扬州亚星客车股份有限公司发布2016年6月份产销数据快报。快报显示，6月份，亚星客车销售各类汽车761辆，相比去年532辆销量，同比上涨43%；生产各类客车743辆，同比增长74%。1-6月份，亚星客车累计销售客车1636辆，同比下降6%；累计生产客车1646辆，同比下降9%。

从2015年到2016年，客车市场是不平静的，多种不确定因素如新能源政策不明朗和骗补事件等，搅得客车市场风云涌动。多数客车企业在市场的排名发生变化，上下起伏不定。特别让人欣然的是，宇通客车依然以大比分优势，雄踞行业榜首。佩服佩服，不愧是小编心中的大英雄。

日前，福田汽车奥铃品牌（京津冀区域）专用车大客户市场拓展深度交流会暨交车仪式在石家庄召开。活动现场，奥铃冷链车、奥铃危运车、奥铃环卫以及奥铃市政、路政类等5款专用车集结亮相，充分展示了福田奥铃物流解决方案的能力。不仅如此，福田奥铃汽车经销商河北泽和汽车贸易有限公司还与石家庄液化气总公司签订了战略合作协议，其首批采购的50台奥铃危运品车辆也顺利完成了交付。

近期，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司发布HOLSET® e动力增压器。康明斯HOLSET® e动力是康明斯涡轮增压技术有限公司特别为商用车应用开发的电控旁通阀涡轮增压器，也是针对中国市场，满足国五及国六+排放要求的经济型电控增压技术解决方案。e动力是全球首个在商用车领域商用化的电控旁通阀涡轮增压技术。

鲜明的颜色、霸气的外表、特有的鸣笛声……在日常生活中，消防车凭借这些高能“特质”，成为最吸睛的特种车。不过细心的人发现，路上跑的这些大家伙却鲜有国产品牌。

在环保、经济性与技术发展等多方面因素的推动下，我国天然气商用车（天然气货车和客车）曾一度快速发展，但是近两年来却江河日下，今年的形势更是不容乐观。

在过去的十多年时间里，中国品牌汽车取得了高速的发展，但与竞争力较强的外国品牌相比，依然有着很大的差距。