日前，福田汽车奥铃品牌（京津冀区域）专用车大客户市场拓展深度交流会暨交车仪式在石家庄召开。活动现场，奥铃冷链车、奥铃危运车、奥铃环卫以及奥铃市政、路政类等5款专用车集结亮相，充分展示了福田奥铃物流解决方案的能力。不仅如此，福田奥铃汽车经销商河北泽和汽车贸易有限公司还与石家庄液化气总公司签订了战略合作协议，其首批采购的50台奥铃危运品车辆也顺利完成了交付。

近期，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司发布HOLSET® e动力增压器。康明斯HOLSET® e动力是康明斯涡轮增压技术有限公司特别为商用车应用开发的电控旁通阀涡轮增压器，也是针对中国市场，满足国五及国六+排放要求的经济型电控增压技术解决方案。e动力是全球首个在商用车领域商用化的电控旁通阀涡轮增压技术。

鲜明的颜色、霸气的外表、特有的鸣笛声……在日常生活中，消防车凭借这些高能“特质”，成为最吸睛的特种车。不过细心的人发现，路上跑的这些大家伙却鲜有国产品牌。

在环保、经济性与技术发展等多方面因素的推动下，我国天然气商用车（天然气货车和客车）曾一度快速发展，但是近两年来却江河日下，今年的形势更是不容乐观。

在过去的十多年时间里，中国品牌汽车取得了高速的发展，但与竞争力较强的外国品牌相比，依然有着很大的差距。

近日，交通运输部、国家发改委发布两项政策通知，每项都提及要解决“房车停放问题”，让人不禁感叹，房车旅游真要来了？！

近日，国家商务部网站对2016年冷链物流发展中央财政支持省市评审结果进行了公示。该公示显示，为了推动冷链物流市场的发展、提高冷链运输效率，包括山东、河南、重庆、宁波、新疆、河北、广东、四川、青海、宁夏在内的全国十个省市将获得数亿元的中央财政资金支持。

在今年前四个月，纯电动大客车在这12个省市颗粒无收？

曾几何时，北京城市建设步伐一日千里，自卸车市场火爆得一塌糊涂。然而，随着近年来国内经济下行，商用车市场受到严重冲击，自卸车需求量一降再降，甚至跌至谷底。经历了2015年的惨淡收官，2016年，北京自卸车市场陡然回暖，大好形势下，经销商却经历着“幸福的烦恼”。