据中国汽车工业协会统计，2016年9月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销43368辆和44003辆，生产环比下降3.83%，同比下降11.07%；销售环比增长2.37%，同比下降7.75%。销量降幅较上月扩大超4个百分点（8月销量同比下降3.31%）。分车型看，大型、中型和轻型客车在9月份分别销售6955辆、8647辆和28401辆，分别占9月份客车市场份额的15.81%、19.65%和64.54%。

中国汽车市场曾是低质量、低配置、低服务的代名词。诚然，与美国汽车市场相比，中国汽车市场还不太成熟。但是，趋于完善的服务质量、规模日益庞大的车展、逐渐被认可的中国自主品牌，让我们看到了中国车企的风气直追的努力与中国汽车市场稳步的进步。

据巴基斯坦《黎明报》9月20日报道，在经历了2015-2016财年的稳定增长之后，本财年前两个月重型商用车依旧保持稳定增长势头。

中国客车统计信息网最新数据显示，2016年8月，国内5米以上客车市场总销量为20371辆，同比下降3.51%；今年1-8月，5米以上客车累计销售143408辆，同比增长5.71%。

据中国客车统计信息网数据显示，2016年8月，国内公交客车销量为7552辆，同比增长8.07%。2016年1-8月，国内公交客车累计销售51918辆，同比增长23.16%，占据5米以上客车市场总销量的36.2%。具体排名如下：

近日，在2016中国卡车公开赛成都站上初露锋芒的乘龙T7，再次以量产车身份成功挑战一众欧洲专业赛车，卫冕肇庆站6×4组冠军。作为与“一辆好卡车”乘龙H7同一平台下的兄弟产品，乘龙T7从亮相起，无论外观还是配置，都在不断刷新外界对中国长头车的期待。但在过去两年重卡行业总体疲软的情况下，国内长头重卡市场更加低迷。乘龙T7年末的上市，是否将会成为撬动中国长头重卡销量的重要因素？

据中国客车统计信息网数据显示，2016年8月，国内5米以上客车销量为20371辆，同比下降3.51%。2016年1-8月，5米以上客车累计销售143408辆，同比增长5.71%，占据客车市场总销量（包括5米以下客车在内的所有客车销量）的84.75%。具体排名如下：

日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅度有所下降。

再看纯电动物流车市场，今年8月份再度遭遇重挫。第一商用车网根据工信部合格证统计分析得出，8月份纯电动专用车市场（绝大多数是物流车）共计生产728辆，比去年同期的1351辆下降46%。这也是该细分市场继7月份以来的再次下跌（7月产量比去年同期下降44%）。

第一商用车网 谢光耀 最近的纯电动客车市场，可谓是喜中有忧。用流行的话来说，一个好消息，一个坏消息，你想先听哪个？