近日，在2016中国卡车公开赛成都站上初露锋芒的乘龙T7，再次以量产车身份成功挑战一众欧洲专业赛车，卫冕肇庆站6×4组冠军。作为与“一辆好卡车”乘龙H7同一平台下的兄弟产品，乘龙T7从亮相起，无论外观还是配置，都在不断刷新外界对中国长头车的期待。但在过去两年重卡行业总体疲软的情况下，国内长头重卡市场更加低迷。乘龙T7年末的上市，是否将会成为撬动中国长头重卡销量的重要因素？

据中国客车统计信息网数据显示，2016年8月，国内5米以上客车销量为20371辆，同比下降3.51%。2016年1-8月，5米以上客车累计销售143408辆，同比增长5.71%，占据客车市场总销量（包括5米以下客车在内的所有客车销量）的84.75%。具体排名如下：

日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅度有所下降。

再看纯电动物流车市场，今年8月份再度遭遇重挫。第一商用车网根据工信部合格证统计分析得出，8月份纯电动专用车市场（绝大多数是物流车）共计生产728辆，比去年同期的1351辆下降46%。这也是该细分市场继7月份以来的再次下跌（7月产量比去年同期下降44%）。

第一商用车网 谢光耀 最近的纯电动客车市场，可谓是喜中有忧。用流行的话来说，一个好消息，一个坏消息，你想先听哪个？

2016年8月份，大型客车（含非完整车辆）销售6451辆，环比增长2.07%，同比微增1.46%，增幅成功从上月（-19.41%）转正。8月份，大型客车销量占整个客车市场销量的15.01%，较上月（17.37%）有所下降。

2016年8月份，中型客车（含非完整车辆）销售8992辆，环比增长56.38%，同比增长34.91%，增幅从上月（-11.36%）实现转正。8月份，中型客车销量占整个客车市场20.92%的份额，较上月（15.81%）有所扩大。

2016年8月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含非完整车辆）销售27542辆，环比增长13.31%，同比下降12.38%，降幅较上月有所缩窄（7月份销量同比下降16.87%)。8月份，轻型客车销量占了整个客车市场销量的64.07%，份额较上月（66.82%）有所下降。

据中国汽车工业协会统计，2016年8月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销45094辆和42985辆，生产环比增长21.37%，同比增长4.12%；销售环比增长18.17%，同比下降3.31%。销量降幅较上月大幅缩窄（7月销量同比下降16.51%）。分车型看，大型、中型和轻型客车在8月份分别销售6451辆、8992辆和27542辆，分别占8月份客车市场份额的15.01%、20.92%和64.07%。

据中国汽车工业协会统计，2016年8月份，国内商用车产销26.77万辆和27.55万辆，销量环比增长11.38%，同比增长11.99%，增幅较上月（+5.52%）增长不少。销售情况分企业看，8月份销量排名前十的商用车企业依次为：北汽福田、东风汽车公司、上汽通用五菱、安徽江淮、江铃控股、一汽集团、重庆力帆、中国重汽、重庆长安和长城汽车。10家企业8月份共销售199051辆，占8月商用车总销量275531辆的72.24%。