2016年7月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含非完整车辆）共销售24307辆，环比下降24.70%，同比下降16.87%，降幅较上月有所扩大（6月份销量同比下降12.07%)。7月份，轻型客车销量占了整个客车市场销量的66.82%，份额较上月（67.05%）略微下降。

日前，交通部组织起草了《中华人民共和国道路运输条例》（征求意见稿），提出“使用低速货车和总质量为4500kg以下的载货汽车从事普通货运经营的，不需要办理道路运输经营许可证”。

2016中国客车市场销售走势图（1月-7月）

7月份的纯电动物流车市场，没了大单的扶持，又跌回了原形。

据中国客车统计信息网数据显示，2016年7月，国内5米以上客车销量为16690辆，同比下降19.23%。2016年1-7月，5米以上客车累计销售123037辆，同比增长7.41%，占据客车市场总销量的84.22%。具体排名如下：

据中国客车统计信息网数据显示，2016年7月，国内公交客车销量为5527辆，同比下降15.9%。2016年1-7月，国内公交客车累计销售44355辆，同比增长19.14%，占据5米以上客车市场总销量的36.05%。具体排名如下：

据中国客车统计信息网数据显示，2016年7月，国内校车销量为2070辆，同比增长1.07%。2016年1-7月，国内校车累计销售11963辆，同比下降3.59%，占据5米以上客车市场总销量的9.23%。

2016年7月的客车市场，淡得不能再淡：大客、轻客销量降幅扩大，中客转负。就连一直火爆的纯电动客车，在这个月也出现了首次大降。销量的下降带来的最直接结果，便是销售金额的变化。那么，7月份客车市场销售额是怎么样的呢？各家企业排名又如何呢？

一看纯电动客车7月突然走低，4—6月连续三个月产量过7000辆的好势头戛然而止；二看混合动力客车1—7月的产量走势曲线忽高忽低，上演了一场过山车般的市场景象。

在经历了年初至今连续六个月的增长后，国内纯电动客车市场在第七个月终于没能挺住，出现了同比下滑。而且，这一下滑，就是大幅下降。