日前，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）常务副会长董扬在某论坛上宣布，将开展汽车动力蓄电池与氢燃料电池行业白名单的评价和发布工作。根据中汽协公布的《关于开展汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作的通知》（以下简称《通知》），中汽协和中国汽车动力电池产业创新联盟将组织实施《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单暂行管理办法》（以下简称《管理办法》），第一批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作也已正式启动。

5月18日，以“智联升级 宇鉴未来”为主题的宇通2018年新能源全系产品发布会在上海举行。此次，宇通向外界展示了新能源全系产品的技术实力、智联科技与自动驾驶的实际应用情况。宇通客车相关领导、各地公交公司领导、合作伙伴，以及经销商、用户代表和媒体记者等，现场共计500余人一同见证了宇通在新能源客车和智能网联技术领域取得的阶段性成果。

5月10日，深圳市新能源车辆应用推广中心获悉，深圳市交通运输委员会、深圳市发展和改革委员会和深圳市财政委员会联合发布《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》(以下简称”管理办法“)。《管理办法》首次将纯电动物流配送车辆运营资助项目纳入其中，这意味着深圳市成为首个出台电动物流车运营补贴的城市。

亚星客车5月14日晚间公告，公司12日收到扬州市财政局转支付的2016年度新能源汽车推广应用第二批补贴款2亿元。该笔款项将直接冲减应收账款，改善公司现金流，不会对公司净利润产生影响。

5月3日，厦门金龙汽车集团股份有限公司（金龙汽车）发布“关于收到国家新能源汽车推广补贴款的公告 ”。

4月24日，中机中心发布“关于确认《新能源汽车推广应用推荐车型目录》车型的通知”（以下简称“通知”）。

4月25日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于获得政府补助的公告。公告显示，自2018年4月11日至今，公司共收到专项补助资金、出口稳增长补助资金、创新能力建设奖金等政府补助6笔，共计1,165.45万元（不含以前年度政府补助由递延收益转入损益的金额，未经审计）。

再有一个多月时间，2018年新能源汽车补贴政策的过渡期就将到期（6月11日）。随着该政策的影响逐渐显现，失去补贴红利的客车企业，将如何应对挑战？同时，随着公路客运量的逐年下降，处在困境中的客车企业又将如何寻找出路呢？

4月23日，郑州宇通客车股份有限公司发布“关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告” （以下简称公告）。公告称，公司于2018年4月19日收到郑州市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款586,022万元。系截至2017年9月30日公司2016年所售且累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴

​公告称，公司于2018年4月18日收到聊城市财政局《关于下达国家补助2016年度新能源汽车推广补贴清算资金预算指标的通知》（聊财建指[2018]14号）的通知，根据该通知的要求聊城市财政局将转支付公司应收2016年度国家新能源汽车推广补贴款230365万元。