10月14日，比亚迪股份有限公司发布关于 2017 年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况公示的公告，公司控股子公司比亚迪汽车有限公司等2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算通过审核金额合计为人民币315,872万元。

近日，上海市生态环境局等部门联合发布《上海市鼓励国三柴油车提前报废补贴实施办法》，自10月1日起施行。提前报废国三柴油车补贴金额按照柴油车的类型、初次登记年限给予补贴。

后补贴时代，我国的新能源汽车产业会有怎样的发展呢？对此，9月5日在第二届中国(南京)新能源汽车及配套采购博览会上，国家发改委综合运输研究所博士刘坚给出了自己的答案。

走在路上看到汽车尾气冒黑烟？目测就可以判断这是排放不达标车辆。记者从南京市机动车排气污染监督管理中心了解到，南京270多万辆机动车中，老旧柴油车5.3万辆占机动车总量2%，但是“贡献”了20%的污染排放。南京市“大气管控40条”要求下，生态环境部门强化尾气排放检查，9月4日下午，记者跟随检测人员来到江宁超限站，看看对于“黑尾巴”车辆都有哪些检查和查处措施。

8月28日晚间，动力电池企业国轩高科股份有限公司（下称“国轩高科”）公布2019年半年度报告。报告期内，国轩高科实现营业收入36.07亿元，同比上升38.36%；实现净利润3.5亿元，同比下降24.86%。

8月27日, 广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布《关于我市2019、2020年新能源汽车购置地方财政补贴标准的通知》。通知规定了2019、2020年广州市新能源汽车车辆购置地方财政补贴标准。

8月24日，扬州亚星客车股份有限公司发布关于收到国家新能源汽车推广补贴的公告。公司于近日收到扬州市财政局转支付的2016年度新能源汽车推广应用补助清算资金以及2018年度新能源汽车推广应用补助资金预拨款共7,768万元。本次收到的款项将直接冲减应收账款，改善公司的现金流，不会对公司净利润产生影响。

近日，从知情人士处获悉：将于2019年年底到期的《关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》（财建[2015]159号）补贴有望延续，并且后续随着购置补贴的进一步降低，运营补贴标准将会更加完善。值得注意的是，延续的补贴政策将不仅限于新能源公交车，将扩大至所有用于运营的新能源车辆。

为减轻环境资源的承载压力，记者从武汉市商务局了解到，武汉市近日出台了鼓励柴油车提前淘汰政策，对于符合条件提前报废的国Ⅲ柴油车最高可获4万元补贴。根据武汉市印发的《国Ⅲ柴油车提前淘汰补助实施方案》，补贴时间自2019年8月1日起实施，至2020年7月31日截止。

8月8日，中通客车发布关于收到政府补助的公告，公司近日收到聊城市东昌府区工业化和信息化局拨付的新能源汽车发展奖补扶持资金1.6亿元。其中：用于补充流动资金贷款贴息6000万元；用于补助公司年度技术人员引进和产品研发投入3000万元；用于升级改造新能源汽车新增设备投入7000万元。